1、2015年3月28日中國政府正式發(fā)布了《推進共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,其中強調(diào)“加快投資便利化進程,消除投資壁壘”。投資便利化水平作為影響中國對外直接投資的重要因素，在一定程度上會影響中國對“一帶一路”沿線國家對外直接投資的進程。
　　本文運用理論研究、定性分析與定量分析相結(jié)合、實證分析與規(guī)范分析相結(jié)合的方法,展開“一帶一路”投資便利化水平對中國對外直接投資影響的研究。從闡述投資便利化的相關(guān)理論入手,

2、首先,分析了中國對“一帶一路”沿線國家直接投資的現(xiàn)狀,即直接投資增長迅猛,投資的依存度逐年增強；對國別投資的非均衡性顯著,對區(qū)域投資的規(guī)模和增速差異性較大。其次,運用因子分析法系統(tǒng)構(gòu)建了投資便利化水平測評體系,對2010年—2015年“一帶一路”沿線國家的投資便利化水平進行了測評比較,研究結(jié)果表明：“一帶一路”沿線各國投資便利化水平受金融服務(wù)的影響最大,受基礎(chǔ)設(shè)施和營商環(huán)境的影響次之,受制度環(huán)境的影響最小；“一帶一路”沿線多數(shù)國家投資便

3、利化平較低,沿線各國之間、各地區(qū)之間的投資便利化水平差異明顯,非平衡性特征突出,大多呈下降的趨勢,都有較大的提升空間。再次,運用灰色關(guān)聯(lián)分析法實證檢驗了“一帶一路”沿線各國、各區(qū)域的投資便利化水平以及影響投資便利化水平的各項指標對中國對外直接投資的影響,結(jié)果表明投資便利化水平的提升有助于促進中國對外直接投資的增長。最后,提出了提升“一帶一路”沿線國家投資便利化水平的建議,即未來“一帶一路”沿線各國應(yīng)加強政策溝通,推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通