1、物流產(chǎn)業(yè)作為社會(huì)物質(zhì)流動(dòng)的重要環(huán)節(jié),在推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也存在高效節(jié)能、綠色環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展問題,如運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)能源的大量消耗和排放、包裝物丟棄等生態(tài)環(huán)境問題。在物流過程中抑制對(duì)環(huán)境造成的危害,降低物流資源的消耗,提高能源利用效率,注重物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙贏,同樣是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢。在低碳經(jīng)濟(jì)背景下,運(yùn)用生態(tài)學(xué)理念,探討物流產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化整合問題,研究物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部和產(chǎn)業(yè)間的競爭與共生,正確處理生態(tài)系統(tǒng)與產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的關(guān)系,

2、是可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求,有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 在參閱大量文獻(xiàn)資料和實(shí)地走訪調(diào)查的基礎(chǔ)上,文章構(gòu)建了物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化發(fā)展水平的績效評(píng)價(jià)模型。在這個(gè)模型中,指標(biāo)權(quán)重的確定是用改進(jìn)的AHP法進(jìn)行的,這種方法可以減少傳統(tǒng)層次分析法中繁瑣的一致性檢驗(yàn)和調(diào)整,通過最優(yōu)傳遞矩陣直接給出判斷矩陣；評(píng)價(jià)方法使用的是模糊綜合評(píng)價(jià),定性指標(biāo)的隸屬度由專家評(píng)分法給出,定量指標(biāo)根據(jù)原始值進(jìn)行無量綱化處理,然后用公式給出其隸屬度。利用文章構(gòu)建的評(píng)價(jià)模型對(duì)

3、桂林市的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià),得出了桂林物流業(yè)生態(tài)化發(fā)展水平較低的結(jié)論。
　　 針對(duì)桂林物流業(yè)生態(tài)化發(fā)展水平較低的現(xiàn)狀,文章試圖用生態(tài)學(xué)的價(jià)值觀念和方法,遵循生態(tài)系統(tǒng)的形成和演化規(guī)律,探討物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化整合的路徑及其演化的階段性特征。文章提出了物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的概念并指出,可以通過構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、第四方物流驅(qū)動(dòng)第三方物流集群、低碳物流供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作等途徑進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化整合。按照生態(tài)系統(tǒng)生命周期不同階段的特點(diǎn),物