1、分類號UDC密級單位代碼10151海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)吳習(xí)文指導(dǎo)教師任光職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)輪機(jī)工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席任勿中文摘要摘要隨著航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展，人們對航運(yùn)安全也越來越關(guān)注。海上事故一旦發(fā)生，不僅對人命和財(cái)產(chǎn)安全造成極大的損害，還極有可能對水上重要設(shè)施及水域生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅。為了提高我國海事應(yīng)急指揮綜合水平，保護(hù)海上人民生命和財(cái)

2、產(chǎn)的安全，海事局啟動了海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)試點(diǎn)工程的建設(shè)。本研究來自該試點(diǎn)工程，主要研究內(nèi)容是系統(tǒng)應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)與開發(fā)，研究包括三個(gè)部分:電子海圖平臺、應(yīng)急輔助指揮軟件和溢油模型。該設(shè)計(jì)致力于實(shí)現(xiàn)基于電子海圖平臺，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案流程，結(jié)合溢油模型，來整合并展現(xiàn)各種海事應(yīng)急信息，提供輔助指揮決策。首先介紹了海事應(yīng)急輔助指揮系統(tǒng)的組成和研究現(xiàn)狀，接下來著重進(jìn)行電子海圖平臺的二次開發(fā)，由于電子海圖平臺是海事應(yīng)急輔助指揮軟件系統(tǒng)的基礎(chǔ)顯示平臺，應(yīng)

3、急輔助指揮軟件和溢油模型最后要以插件的形式掛接在電子海圖平臺上，電子海圖平臺除了海圖顯示、海圖改正和海圖作業(yè)的功能外，還要具有強(qiáng)大的二次開發(fā)功能。然后結(jié)合應(yīng)急輔助指揮軟件的預(yù)期功能和應(yīng)急指揮工作流程，在，開發(fā)環(huán)境下，通過C#軟件程序編寫實(shí)現(xiàn)應(yīng)急輔助指揮軟件功能，包括接警模塊、接警核實(shí)模塊、警情維護(hù)模塊、應(yīng)急預(yù)處理管理模塊、應(yīng)急方案管理模塊和應(yīng)急預(yù)案管理模塊。在實(shí)現(xiàn)過程中應(yīng)用GDI十圖形圖像處理技術(shù)完成控件的設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)庫技術(shù)完成數(shù)據(jù)庫的設(shè)