渦輪風扇發(fā)動機FMECA及軟件開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、故障模式影響及危害性分析方法(Failure Mode Effect Criticality Analysis，簡稱FMECA)是從工程實踐中總結(jié)提煉出來的一種科學方法，是一種有效且易掌握的系統(tǒng)可靠性分析技術(shù)。在很多重要的工程領(lǐng)域，它是設(shè)計人員必須掌握的系統(tǒng)可靠性分析技術(shù)。大量的事實表明，將FMECA應用到項目設(shè)計、生產(chǎn)、試驗及維護過程中，可以取得顯著的效益。
　　航空發(fā)動機是整個飛機的動力來源（包括為飛機提供推力、電力、液壓、氣

2、源等能源），其穩(wěn)定可靠地工作是飛機完成預定任務、保證飛行安全的基本保障。渦扇發(fā)動機全稱為渦輪風扇發(fā)動機(Turbofan)是航空發(fā)動機的一種，由渦輪噴氣發(fā)動機發(fā)展而成。
　　本文通過對渦輪風扇發(fā)動機機械系統(tǒng)中部分重要組成部分，如:進氣裝置、壓氣機、燃燒室、渦輪等，進行了FMEA分析，并建立了FMEA表。在此基礎(chǔ)上，以VisualBasic6.0作為軟件開發(fā)工具，以關(guān)系型數(shù)據(jù)庫Access2007為后臺數(shù)據(jù)庫，在深入學習、研究FME

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