營口港在東北物流中的運輸成本優(yōu)勢研究.pdf_第1頁
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1、分類號UDC密級單位代碼10151營口港在東北物流中的運輸成本優(yōu)勢研究王偉民指導教師劉斌職稱教授學位授予單位大連海事大學中請學位級別學科與專業(yè)企業(yè)管理學論文完成日期碩十2008年6月17日論文答辯日期2008年6月28日答辯委員會主席下牲中文摘要摘要營口港歷史悠久,它是東北地區(qū)最近的出海口,有著包括遼寧、吉林、黑龍江三省及內(nèi)蒙古東部四個盟市的廣闊經(jīng)濟腹地。隨著改革開放及中國加入wTO,營口港走上了高速發(fā)展的道路。尤其是2003年中央提出

2、振興東北老工業(yè)基地的口號和2005年遼寧中部群形成“61”的合作模式后,為營口港注入了新的發(fā)展活力。2006年,營口港貨物吞吐量達到9500萬噸,集裝箱吞吐量突破100萬標箱,2007年,營口港貨物吞吐量正式突破億噸大關,達到1.2億噸。營口港走到今天,最主要的原因就是其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢與其背靠的廣闊的東北經(jīng)濟腹地的有機結(jié)合。營口港既是沈陽中心城市經(jīng)濟區(qū)的重要組成部分,即“6十1”模式中的“l(fā)”,又是其經(jīng)濟腹地即東三省以及內(nèi)蒙東部三盟

3、一市最近的出??冢摳沟胤鶈T遼闊,物產(chǎn)豐富,是中國重要的材料工業(yè)和裝備制造工業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)基礎雄厚。營口港與其腹地的經(jīng)濟互補性很強,在加快沈陽經(jīng)濟區(qū)和東北老工業(yè)基地復興中起著舉足輕重的引擎作用。營口港的發(fā)展與腹地經(jīng)濟的發(fā)展密切相關,二者必須相互支持才能共同繁榮。營口港成為沈陽中心城市群的外港,將極大地提高沈陽經(jīng)濟區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟競爭力、增強沈陽經(jīng)濟區(qū)的投資、融資吸引力。營口港將領跑遼寧中部六城市,帶動腹地經(jīng)濟的增長,加快東北老工業(yè)基地的復興,

4、同時,腹地經(jīng)濟又將為營口港的發(fā)展提供持續(xù)而強有力的支持。因此營口港要想取得跨越式發(fā)展,就必須要明確自己的定位,勇于接受和承擔歷史所賦予的使命和任務?;谝陨媳尘?,本文的主要內(nèi)容和研究結(jié)論如下:對遼寧省港口群的既有合作又有競爭的總體態(tài)勢進行分析,得出營口港所處的戰(zhàn)略位置。對營口港所處的地理位置進行分析,得到營口港的區(qū)位優(yōu)勢所帶來的戰(zhàn)略優(yōu)勢,也就是其低成本戰(zhàn)略的依托。并對由此帶來的戰(zhàn)略優(yōu)勢進行量化的研究,對營口港過去因其低成本戰(zhàn)略的實施而為

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