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![濟(jì)南市公共交通總公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/11/10/554d041a-23aa-4354-bbb4-50a70057c2a3/554d041a-23aa-4354-bbb4-50a70057c2a31.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著濟(jì)南城鎮(zhèn)化發(fā)展的加快,濟(jì)南道路資源匱乏的缺點(diǎn)日益凸顯,交通擁堵現(xiàn)象加劇,嚴(yán)重影響居民的日常出行。政府制定的“公交優(yōu)先”的發(fā)展策略成為解決交通擁堵的重要手段之一。目前的實(shí)施效果沒(méi)有達(dá)到預(yù)想的目標(biāo),為了響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召,做好節(jié)能減排工作,濟(jì)南市公共交通總公司大力發(fā)展市轄區(qū)公共交通客運(yùn)業(yè)務(wù),然而作為一家國(guó)有大型一類公益性企業(yè),公司卻面臨著常年入不敷出的情況,始終無(wú)法擺脫虧損經(jīng)營(yíng)的狀態(tài),票款的收入無(wú)法彌補(bǔ)日常的支出,需要政府大量的財(cái)政補(bǔ)貼維持
2、正常經(jīng)營(yíng)。
為了解決上述問(wèn)題,通過(guò)各種渠道查閱相關(guān)文獻(xiàn),尋找各類資料進(jìn)行分析,以濟(jì)南市公共交通總公司目前的情況來(lái)同全國(guó)發(fā)達(dá)城市的同行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略進(jìn)行比較,找到定性的信息和定量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,尋找為濟(jì)南公交公司減少虧損甚至獲得盈利的方法,謀求企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展。
本文通過(guò)對(duì)濟(jì)南市公共交通總公司的外部環(huán)境從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)方面進(jìn)行PEST分析、從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)波特五力模型分析、EFE矩陣分析和對(duì)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行資源與能力分
3、析、價(jià)值鏈分析、IFE矩陣分析總結(jié)企業(yè)的現(xiàn)狀,并利用環(huán)境分析所得的數(shù)據(jù)綜合進(jìn)行SWOT分析、SPACE矩陣分析、波士頓矩陣分析、QSPM矩陣分析來(lái)確定了多元化的發(fā)展戰(zhàn)略,并制定了實(shí)施的方法和保障的措施。
城市公交公司通常把資源集中在市轄區(qū)公共交通客運(yùn)方面,但低廉的票價(jià)會(huì)造成收入的不足,無(wú)法支付更新、維修、保養(yǎng)公交車輛、購(gòu)買燃料及員工工資的支出。文章提出了濟(jì)南市公共交通總公司需要在保持市轄區(qū)公共交通客運(yùn)方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,增加新
4、建城區(qū)的運(yùn)營(yíng)線路,調(diào)整部分線路的車輛運(yùn)營(yíng)班次密度基礎(chǔ)上,更要大力發(fā)展其他行業(yè),實(shí)行多元化的發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)借助公交公司的品牌發(fā)展旅游業(yè)務(wù)、爭(zhēng)取近郊游的旅游市場(chǎng);發(fā)揮公交廣告的重要價(jià)值,充分利用公交車車體和公交候車廳;調(diào)整汽車維修的經(jīng)營(yíng)模式,對(duì)外開(kāi)放汽車維修業(yè)務(wù)等方式來(lái)增加企業(yè)的總收入,使得企業(yè)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
旅游業(yè)組團(tuán)需要一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),旅游公司需要在社會(huì)上招募更多對(duì)旅游有經(jīng)驗(yàn)的計(jì)劃調(diào)度員和銷售人員。另一方面,目前旅游公司只
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