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![大型裝備制造4D調(diào)度建模與低熵優(yōu)化.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/11/8/52f350e9-00e0-4261-bcbf-7f73f767f909/52f350e9-00e0-4261-bcbf-7f73f767f9091.gif)
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文檔簡介
1、針對大型裝備制造4D調(diào)度問題,本文在時間維度上對三維時空做分層劃分,將整個復雜動態(tài)調(diào)度過程劃分為有限個靜態(tài)調(diào)度區(qū)間的基礎上,借助可配置空間理論和啟發(fā)式二維布置理論實現(xiàn)層內(nèi)部件集合空間資源利用率最優(yōu)的二維布置。在此基礎上,進行部件加工過程中時間約束的第三維度的時間切片,耦合物流搬運設備資源能力約束的第四維度,基于唯一占用、任務處理優(yōu)先級約束構(gòu)建雙層遺傳算法尋找生產(chǎn)時間資源和物流設備資源最優(yōu)4D調(diào)度方案,以部件作為移動粒子,工位和緩存空間分
2、別作為車間網(wǎng)絡的工位元胞和緩存元胞,描述元胞屬性、初始條件及邊界條件和局部演化規(guī)則,構(gòu)建低熵4D調(diào)度總目標函數(shù),構(gòu)造反映實際生產(chǎn)的大型裝備制造多目標4D調(diào)度元胞機模型,為一定系統(tǒng)優(yōu)化目標下大型裝備制造企業(yè)生產(chǎn)制造調(diào)度設計和優(yōu)化提供有效的分析方法與工具。
本文的主要工作成果如下:
1.關注生產(chǎn)車間柔性調(diào)度、運送批量的動態(tài)化,包括大型在制品管控、物料搬運的設備限制、物流的路徑?jīng)_突、有限物流設備資源調(diào)度等的相關理論和研究方
3、法。
2.對大型裝備制造4D調(diào)度問題三維時空進行分層劃分,將車間抽象劃分空間網(wǎng)格,得到工序元胞、緩存元胞以及部件粒子,確定元胞各自的狀態(tài)和領域情況,設置元胞模型的初始邊界條件和元胞狀態(tài)演化規(guī)則,在完成低熵調(diào)度指標推導的基礎上設計模型的低熵多目標優(yōu)化函數(shù)抽象和描述4D調(diào)度模型的脆弱性并對低熵調(diào)度進行穩(wěn)健優(yōu)化設計。在整體模型建立完成的基礎上,完善了二維布置模型構(gòu)建、第三維度生產(chǎn)調(diào)度模型構(gòu)建以及第四維度物流調(diào)度模型構(gòu)建。
4、3.在層布局模型構(gòu)建求解時通過網(wǎng)絡化場地空間來優(yōu)化求解搜索空間,在去除較差布置解的基礎上實現(xiàn)了可行解的優(yōu)化。針對生產(chǎn)調(diào)度模型和物流搬運設備調(diào)度模型的特殊關系設計改進雙層遺傳算法利用內(nèi)外層遺傳算法交互迭代博弈達到平衡狀態(tài)尋求生產(chǎn)時間資源和物流設備資源最優(yōu)的調(diào)度方案。
4.采用Miscrosoft Access2000創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫,通過ADO作為VB的數(shù)據(jù)訪問接口;利用Visual Basic完成仿真系統(tǒng)界面的設計,實現(xiàn)原始數(shù)據(jù)的輸
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