1、供應商管理庫存作為一種先進的庫存管理方法已經(jīng)在實際中被廣泛采用。VMI管理使得供應商對運輸策略的選擇具有了更大的自主性和能動性，因此供應商可以選擇不同的配送策略，在提高服務水平的同時尋求成本的最小化。 本文研究分析了基于 VMI 的供應商的庫存控制與運輸策略聯(lián)合優(yōu)化問題，并建立了供應商在即時配送策略和以時間為基礎的整合配送策略兩種情況下的基于庫存控制與運輸策略聯(lián)合優(yōu)化模型，以計算供應商的最佳訂貨量(或者最佳整合配送周期)，使得供

2、應商的長期期望平均總成本最小。模型運用了隨機過程的更新理論相關定理進行分析，并采用運籌理論中的非線性規(guī)劃約束極值理論探討模型的計算方法。 算例分析和成本比較表明，一般情況下供應商整合配送策略下的長期期望平均成本要比即時配送策略下的成本少；零售商需求速率和供應商配送成本對于供應商即時配送策略下的長期期望平均成本的影響要比對于整合配送策略下的成本影響大得多。因此一般情況下供應商宜采用以時間為基礎的整合配送策略，而當零售商需求速率較小