1、近些年來，北極越來越受到全世界矚目，因為全球氣候變化導致北極冰川和冰蓋融化。近20-30年由于海冰的加速融化，北冰洋上逐漸產生兩條主要航道:西北航道和東北航道，這兩條航道統(tǒng)稱為北極航道。各國學者和專家紛紛開始對北極航道進行研究，探索北極航道開通的時間、可能性、通航環(huán)境、開通后對世界經濟貿易和航運業(yè)的影響等等。但是大部分對北極航道的研究僅限于定性分析，與北極航道相關的量化研究還比較少，多數(shù)研究還只是停留在探索北極航道能否開通和開通的條件等

2、方面，對于開通后的一些細節(jié)還沒有進行深入的研究。本文的主要研究目的是基于實際操作和理論兩方面的分析，對考慮北極航線的航運網絡樞紐的選址規(guī)劃問題展開研究。
　　本文首先對國內外的網絡樞紐選址問題研究狀況和北極航道的研究現(xiàn)狀進行綜述，接著介紹了國外經典網絡樞紐選址思想和模型和研究應用的層級網絡樞紐選址理論和樞紐弧選址理論的模型和思想，之后分析了北極航道的通航環(huán)境和北極相鄰地區(qū)的交通網絡;第四章著重闡述本文研究的層級樞紐選址模型和樞紐弧