1、作為世界第二大經(jīng)濟體，中國碳排放量約占全球總排放量的30％。我國當前的碳排放源于歷年累積的快速增長，而整體碳排放是國內(nèi)各區(qū)域碳排放增長的加總。進一步考慮到“沿海—中西部地區(qū)”和“中部—西部北部地區(qū)”“北部區(qū)域”等經(jīng)由內(nèi)貿(mào)的“隱含碳轉(zhuǎn)移”，及地方政府作為減排政策實際執(zhí)行者，以往總體或單一區(qū)域?qū)用娴奶紲p排分析，往往忽略區(qū)域間溢出效應對碳排放增長的影響，及區(qū)域間碳排放責任分擔。
　　本文基于區(qū)域間投入產(chǎn)出模型(IRIO)從空間溢出效應視

2、角，提出空間結(jié)構(gòu)分解分析(spatial SDA)，探究區(qū)域、區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)碳排放增長的影響因素。IRIO-SDA清晰闡述了區(qū)域碳排放增長受本區(qū)域和其他區(qū)域生產(chǎn)結(jié)構(gòu)變動、最終需求變動（規(guī)模、結(jié)構(gòu)、偏好）和出口變動（規(guī)模，偏好）、及區(qū)域內(nèi)的碳排放強度變動的影響。并將區(qū)域間經(jīng)濟活動帶來的環(huán)境溢出效應區(qū)分為“效率改善效應”、“污染轉(zhuǎn)移效應”、“污染集聚效應”、“污染擴散效應”。
　　基于2007和2010年中國區(qū)域間投入產(chǎn)出模型，空間溢出

3、視角下區(qū)域碳排放增長的分解表明;2007-2010年間，我國大部分區(qū)域的最終需求規(guī)模變動，需求結(jié)構(gòu)變動和出口規(guī)模變動經(jīng)由空間溢出效應導致其他區(qū)域CO2排放增長;大部分區(qū)域的消費和出口偏好變動有助于降低其他區(qū)域CO2排放;各區(qū)域生產(chǎn)技術(shù)變動和投資偏好變動，經(jīng)由區(qū)域間產(chǎn)業(yè)鏈傳導，可能給其他區(qū)域CO2排放帶來正向或負向的影響。其中，東北、北部沿海、西北地區(qū)的生產(chǎn)技術(shù)變動、需求偏好變動呈“污染轉(zhuǎn)移效應”;東部沿海、南部沿海的生產(chǎn)技術(shù)變動、消費偏

4、好和出口偏好變動呈“效率改進效應”;中部地區(qū)的生產(chǎn)技術(shù)和投資偏好變動呈“污染集聚效應。中部地區(qū)成為國內(nèi)“污染轉(zhuǎn)移的擴散中心”，其次西部地區(qū)。
　　空間溢出視角下區(qū)域產(chǎn)業(yè)層面碳排放增長的分解表明:除了碳強度變動的減排效應，生產(chǎn)技術(shù)變動的正向（對中西部地區(qū)）或負向效應，及最終需求規(guī)模、結(jié)構(gòu)變動的污染增加效應外，行業(yè)異質(zhì)性體現(xiàn)在:中西部地區(qū)金屬制造業(yè)的碳強度變動導致其碳排放增加，且其他地區(qū)該行業(yè)的碳強度減排作用有限;商業(yè)和交通運輸業(yè)的碳

5、強度變動帶來的碳排放增長效應甚至超過最終需求規(guī)模效應成為主要誘因;國內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)、需求結(jié)構(gòu)、投資偏好變動均導致非金屬制造業(yè)碳排放上升。出口變動效應對各地區(qū)化工業(yè)碳排放影響最為凸出，其次北部沿海和中部地區(qū)的金屬制造業(yè)，和中西部地區(qū)的交通運輸業(yè)。空間溢出效應體現(xiàn)在:東南沿海的生產(chǎn)技術(shù)變動有助于各行業(yè)減排，呈“效率改善效應”;東北和北部沿海的生產(chǎn)技術(shù)變動呈“污染擴散效應”（化工業(yè)、非金屬制造業(yè)）和“污染轉(zhuǎn)移效應”（金屬制造業(yè)、電力熱力水的生產(chǎn)和