1、THC問題是當(dāng)前國際航運(yùn)界的熱點(diǎn)問題之一.在中國,自2002年班輪公司向中國貨主收取THC以來,船貨雙方在是否應(yīng)收取THC,如何收取THC等問題上存在著較大的分歧,雙方的矛盾沖突也越來越激烈.應(yīng)中國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作企業(yè)協(xié)會申請,交通部會同國家發(fā)展和改革委員會、國家工商行政管理總局對班輪公司向中國貨主收取THC是否存在違法行為等問題展開了THC調(diào)查活動.該文結(jié)合中國現(xiàn)行法律、有關(guān)國際條約與國際慣例的規(guī)定以及航運(yùn)實(shí)踐、貿(mào)易實(shí)踐,對THC的概

2、念、法律性質(zhì)及特征、THC問題的產(chǎn)生、收取THC的必要性、THC問題的法律適用等問題做了具體分析,并對世界各國的THC問題進(jìn)行了比較研究.論文指出,在中國現(xiàn)行法律未做明確規(guī)定或者合同未做明確約定的情況下,承運(yùn)人向中國發(fā)貨人或收貨人收取裝卸港THC不符合合同相對性原理.但國際貿(mào)易合同與集裝箱運(yùn)輸合同在交接貨地點(diǎn)、費(fèi)用承擔(dān)等問題上互不銜接,發(fā)貨人或收貨人支付裝卸港THC又是合理的、必要的.因此,為使THC的收取問題合法化,論文建議對中國現(xiàn)行