1、近年來(lái)，國(guó)家大力支持新能源汽車的發(fā)展，與新能源相關(guān)的技術(shù)也成為研究的熱點(diǎn)，氫能源汽車更是利益于其能源利用效率比較高，一次性跑的里程較長(zhǎng)成為追逐的熱點(diǎn)。而作為氫氣載體的有機(jī)液態(tài)材料被認(rèn)為是最具有發(fā)展前景的儲(chǔ)氫材料之一，本文研究的就是N-乙基咔唑和N-丙基咔唑的制備，二元系統(tǒng)相圖以及其混合物的加氫實(shí)驗(yàn)。
　　本文通過(guò)相轉(zhuǎn)移催化法制備了高純度的N-甲基咔唑，N-乙基咔唑，N-丙基咔唑，N-丁基咔唑及N-庚基咔唑，通過(guò)紅外光譜，核磁等對(duì)N

2、-甲基咔唑，N-乙基咔唑，N-丙基咔唑，N-丁基咔唑中特征官能團(tuán)進(jìn)行分析。結(jié)合此前文獻(xiàn)報(bào)道即咔唑環(huán)對(duì)烷烴上α、β、γ碳的影響分別為28、6、-5 ppm，以及Grant和Paul提出的計(jì)算烷烴碳化學(xué)位移的經(jīng)驗(yàn)公式，在理論上算出了 N-烷基咔唑各烷烴碳的化學(xué)位移，通過(guò)分析和對(duì)照，認(rèn)為咔唑環(huán)對(duì)烷烴上β碳的影響為6.4-6.5 ppm更準(zhǔn)確。
　　通過(guò)冷凝儀對(duì)不同摩爾比的N-乙基咔唑/N-丙基咔唑系統(tǒng)作逐步冷卻處理，具體是每?jī)煞昼娪涗浺?/p>

3、次數(shù)據(jù)，并調(diào)整一次冷卻液的溫度，使冷卻液與樣品始終維持5℃左右的溫度差，并依此數(shù)據(jù)繪制出了不同比例下N-乙基咔唑/N-丙基咔唑系統(tǒng)的步冷曲線，再由多個(gè)步冷曲線得到最終的二元相圖，通過(guò)對(duì)相圖的分析。我們認(rèn)為這個(gè)二元系統(tǒng)在冷卻過(guò)程中生成了穩(wěn)定化合物 E，所以實(shí)際上這個(gè) N-乙基咔唑(A)/N-丙基咔唑(D)系統(tǒng)的相圖可以看成是由A-E系統(tǒng)相圖和D-E相圖系統(tǒng)組成的，因此這個(gè)系統(tǒng)有兩個(gè)低共熔點(diǎn)，且低共熔點(diǎn)的溫度分為7.4℃和4℃。