我國對外貿(mào)易對國內(nèi)碳排放的影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、2015年年底,政客們將在巴黎達成一份來自全球192個國家自主提出的減排貢獻的氣候變化的協(xié)議;我國政府承諾2020年要比2005年下降40%~45%單位GDP CO2排放量;十八屆三中全會提出到2020年,要"推行碳排放權(quán)交易制度"?!暗吞?、節(jié)能、減排”成了國際國內(nèi)經(jīng)濟學(xué)家、環(huán)境、生態(tài)學(xué)討論的課題,也是人民日漸關(guān)注的話題。國際貿(mào)易是拉動經(jīng)濟的三駕馬車之一,為我國經(jīng)濟增長提供了不少貢獻。然而隨著貿(mào)易的不斷擴大伴隨的負面問題——隱含碳泄露、

2、碳排放的越境擴散、碳排放對環(huán)境的加速破壞等越來越受到不同領(lǐng)域的學(xué)者的關(guān)注。比如能源學(xué)者根據(jù)產(chǎn)品生命周期理論分析進出口產(chǎn)品在不同階段的載能量;生態(tài)學(xué)家發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易生態(tài)的加速破壞效應(yīng);環(huán)境學(xué)家認為經(jīng)濟增長和環(huán)境質(zhì)量存在相互影響的關(guān)系。而經(jīng)濟學(xué)家則更感興趣的是碳排放會不會影響經(jīng)濟的增長,以致于一段時間一直在爭論著庫茲涅茨曲線是都存在或是存在的形狀是什么樣的才合理。
  本文從環(huán)境的庫茨涅茲曲線入手,用碳排放量、對外貿(mào)易進出口總額分別代替

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