1、橋梁做為交通樞紐當中的咽喉工程,一旦在地震中遭到破壞,將會導致交通癱瘓,由此造成巨大的經濟損失,并會嚴重影響災區(qū)的抗震救災工作。因此,對當前按照延性抗震設計的橋梁進行安全性評價研究,確保其抗震安全性顯得具有非常重要的意義。
　　 在簡述橋梁延性抗震設計基本概念、橋梁破壞分析及影響橋梁延性性能因素的基礎之上,結合模糊優(yōu)選法、靜力彈塑性分析方法及動力彈塑性分析方法對橋梁的延性性能進行評價分析。主要研究內容包括以下幾個方面:
　

2、　 1.基于模糊理論,采用定性與定量相結合的數(shù)學方法一模糊優(yōu)選法來快速實現(xiàn)橋梁延性抗震設計的安全性評價。該方法可以考慮多種不確定因素的影響,適用于從已有試驗的實例中提取特征、獲得知識來實現(xiàn)對目標對象的評價；
　　 2.針對幾個主要國家的橋梁抗震規(guī)范,研究在各國最低配筋率下不同截面,不同墩高及不同的墩頂荷載作用下,各設計墩的軸力-彎矩關系、彎矩-曲率關系、屈服位移、極限位移、曲率延性系數(shù)及位移延性系數(shù)等延性評價指標,并分析其變化