1、海關是各國最古老的政權機構，扮演著主權維護、經濟發(fā)展的雙重角色。海關一方面扮演“國門衛(wèi)士”的角色，是國家行政管理的重要執(zhí)行者;另一方面，其活動與國際貿易，對外經濟交往有直接聯系，又是一國經濟活動中舉足輕重的管理機構（經濟職能）。在當今時代提倡貿易便捷化的今天，我國海關管理出現了多方面（思想、制度、技術）的不適應，這對我國海關管理提出了新的更高的要求。本文將以貿易便捷化作為視角，深入分析貿易便捷化的理論基礎，從目前我國海關在貿易便捷化進程

2、中的不適應之處著手，并通過對成都海關“全域通”模式的訪談調研，以及運用自由貿易理論，新公共管理理論理論和制度變遷理論研究分析了我國海關如何尋找到以貿易便捷化為主兼顧貿易安全的平衡點，在我國海關貿易便捷化改革進程中如何轉變傳統(tǒng)的自我為中心管理理念轉變?yōu)椤耙钥蜑楸尽狈招秃ｊP，如何借鑒世界海關改革的有益經驗，如何應對現代科技的發(fā)展給我國海關管理帶來了挑戰(zhàn)和機遇。最后立足我國實際國情，找出一條適合中國海關便捷化改革的發(fā)展道路。
　　本文

3、分為六個部分，各部分的研究概括如下:
　　第一部分是緒論。包括問題的提出、研究思路、研究方法、研究目的、研究意義、相關的文獻綜述、研究內容、技術路線。
　　第二部分為相關概念和理論基礎，對海關和貿易便捷化進行概念界定，同時介紹了我國海關進行貿易便捷化改革的相關理論，包括自由貿易理論，制度變遷理論，新公共管理理論，為本文研究提供了理論基礎。
　　第三部分借鑒國外海關貿易便捷化管理模式，通過比較分析及對其經驗總結，為我國海

4、關貿易便捷化改革提供借鑒思路。
　　第四部分主要要介紹的是貿易便捷化改革的背景原則及我國海關在便捷化上的嘗試以及通過這些舉措取得的部分成果，然后分析我國海關便捷化改革中存在的主要問題。
　　第五部分通過訪談法，觀察法對成都海關“全域通”模式進行兩次訪談調研，采訪了成都海關辦公室主任等多名成都海關一線工作人員，以成都海關“全域通”模式為個案，進一步深入探索了我國海關貿易便捷化改革取得的最新成果，為我國海關全國范圍內貿易便捷化改