1、在智能交通系統(tǒng)(ITS)的應(yīng)用中,隨著電子信息技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,RFID技術(shù)作為一種新型的自動識別技術(shù),在交通運(yùn)輸領(lǐng)域得到了前所未有的廣泛應(yīng)用,尤其是在危險品儲運(yùn)方面更是顯現(xiàn)出它的巨大優(yōu)勢。論文從船舶危險品貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c出發(fā),通過SWOT分析,明確了RFID技術(shù)在船舶危險品貨物運(yùn)輸應(yīng)用中的機(jī)會和優(yōu)勢,就RFID技術(shù)在船舶危險品貨物狀態(tài)信息采集及其數(shù)據(jù)處理方面的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究和探討。
　　 論文分析了多個標(biāo)簽之間數(shù)據(jù)

2、碰撞的基本形式,解決多個標(biāo)簽碰撞的基本算法有ALOHA算法和二進(jìn)制算法及其它們的改進(jìn)算法,這些算法的研究和應(yīng)用都很成熟了。論文進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,包括算法的原理、實現(xiàn)步驟和仿真實驗(實例)結(jié)果,對各種算法的性能和適用環(huán)境進(jìn)行了比較,得出了各種算法的優(yōu)缺點,以方便使用者在實際應(yīng)用當(dāng)中靈活選擇。
　　 論文分析了多閱讀器之間的碰撞形式和特點,對傳統(tǒng)閱讀器防碰撞算法進(jìn)行了分類,并從信道數(shù)、效率、復(fù)雜度和總體情況比較了各種算法的性能,提出

3、了基于概率功率控制算法來解決多閱讀器之間的數(shù)據(jù)碰撞問題,詳細(xì)給出了算法的原理、計算流程和仿真結(jié)果。
　　 最后,論文分析了監(jiān)控中心RFID數(shù)據(jù)庫建立的機(jī)制和RFID數(shù)據(jù)的特點。針對其特點對RFID數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,包括原始RFID數(shù)據(jù)消噪和消噪后數(shù)據(jù)融合兩個方面。在RFID原始信號消噪方面,常用的數(shù)據(jù)消噪方法都不能很好的保持原始信號的瞬變特征,論文采用小波變換多尺度分解與重構(gòu)結(jié)合閾值消噪的方法對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪處理,突出這一優(yōu)點,消