1、移動模架法具有自動化程度高、施工質(zhì)量好、施工周期短、經(jīng)濟可行、施工過程中對周圍生態(tài)環(huán)境破壞小等優(yōu)點，在中小跨徑預(yù)應(yīng)力鋼筋砼等高箱梁橋施工中獲得廣泛應(yīng)用。但從以往工程實例來看，移動模架法在施工安全以及砼主梁成橋線形控制方面依然存在不少問題，特別是在采用大跨徑移動模架施工時，以上問題尤為突出，這嚴重阻礙了移動模架法在國內(nèi)的推廣應(yīng)用。
　　本文針對移動模架的施工安全與預(yù)拱度控制問題，以建設(shè)中的采用移動模架法施工的大岳高速14標段洞庭湖大

2、橋灘地引橋為工程背景，從提高移動模架法的施工安全、砼主梁施工線形等角度出發(fā),對移動模架的施工工藝、預(yù)壓試驗方案、施工安全、預(yù)拱度控制等進行了相應(yīng)理論研究和實踐應(yīng)用。具體工作如下：
　　(1)綜述了移動模架法在國內(nèi)外的發(fā)展歷程及其研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上論述了對移動模架的施工預(yù)拱度及施工安全控制技術(shù)進行研究的必要性，并簡單介紹了論文所依托的工程背景。
　　(2)簡述MSS55組合式移動模架基本構(gòu)造、施工工藝以及相應(yīng)注意事項，為今后

3、編寫移動模架法指南提供相應(yīng)素材。
　　(3)結(jié)合多種設(shè)計規(guī)范，應(yīng)用大型商用有限元軟件建立MSS55組合式移動模架關(guān)鍵構(gòu)件仿真分析模型，進行了最不利工況下的數(shù)值仿真驗算。結(jié)果表明：除前吊梁外，MSS55組合式移動模架系統(tǒng)的其余關(guān)鍵構(gòu)件的剛度、強度以及穩(wěn)定性指標均符合相關(guān)規(guī)范的要求。并針對前吊梁存在應(yīng)力安全儲備不足情況，提出了相應(yīng)修改意見。
　　(4)簡述了14標段組合式移動模架預(yù)壓試驗方案，測試了MSS55移動模架各測點在預(yù)壓