1、燃燒室出口溫度分布嚴重制約著發(fā)動機渦輪部件的使用壽命,從而影響發(fā)動機的各項性能指標和運營成本。因此，調試出均勻的出口溫度場是發(fā)動機燃燒室研制過程中的難點和關鍵技術之一。
　　本文開展了基于出口溫度場出發(fā)的駐渦燃燒室氣動及結構參數(shù)設計，設計了多種摻混孔方案，包括變化摻混孔的數(shù)量、孔徑、位置及排列方式，探索摻混孔對駐渦燃燒室出口溫度分布特性的影響規(guī)律，均化燃燒室出口溫度場，得到良好的OTDF和RTDF。本文結合理論分析、數(shù)值模擬和試驗

2、研究開展工作，最終結果以試驗為準。研究結果表明：
　　在聯(lián)焰板正對的摻混區(qū)域布置摻混孔取得了良好的效果，在節(jié)省摻混氣量的情況下均化了燃燒室出口溫度場。摻混區(qū)布置單排摻混孔時，隨著摻混孔的增大，OTDF總體呈下降趨勢。存在一種最佳的摻混孔排列方式，使得摻混效果最好。各摻混方案下，RTDF基本在0.1及以下。隨著摻混氣流量的增大，OTDF整體呈下降趨勢。摻混氣流量在12％～16%之間變化時，OTDF變化不明顯。隨著摻混氣流量的增大，R