1、“全球氣候變暖”近年來受到越來越多的關注，氣候變化直接影響人類的生存和發(fā)展。航空業(yè)溫室氣體排放也隨著航空業(yè)的發(fā)展日漸被重視起來。目前對航空業(yè)溫室氣體排放的規(guī)制還在探索階段，尚未有一個完善的國際法治理體系。本文介紹了目前對國際航空排放進行治理的制度和進展。通過分析國際法對國際航空業(yè)溫室氣體排放治理的必要性，解讀當前對氣候變化相關國際公約、條約等對國際航空治理的影響。全面審視了國際航空排放制度背景下存在的法律問題，并在剖析航空排放國際法律制

2、度所產(chǎn)生的實際效應的基礎上，結(jié)合各國在民用航空溫室氣體排放治理中的法律實踐，以及《巴黎協(xié)定》簽署對國際航空排放帶來的影響，分析我國在當前國際環(huán)境下的應對方式。
　　本文共分為五個部分，具體內(nèi)容主要包括：
　　第一章首先介紹了航空排放的內(nèi)涵以及國際航空排放對全球氣候變化的影響，通過國際航空的特征來解釋國際法在國際航空排放治理中的重要作用。此外，對國際航空排放問題的治理還應當將其放在全球溫室氣體排放治理的大環(huán)境中進行，以尋求全球

3、減排的可行性路徑。因此本章還介紹了航空業(yè)對環(huán)境的影響以及相關國際條約。
　　第二章以《芝加哥公約》為基礎，介紹了以《公約》附件16的航空排放標準以及國際民航組織基于全球市場的措施兩項航空排放措施，并分別就其中涉及到的法律問題進行了分析和研究。
　　第三章以歐盟航空排放交易指令為重點，介紹了歐盟航空交易指令的內(nèi)容，從該指令與國際環(huán)境條約之間的沖突以及和WTO相關規(guī)則沖突的角度分析了歐盟航空減排指令的違法性。鑒于巴黎氣候大會通過