1、公益類事業(yè)單位的發(fā)展與改革是事業(yè)單位改革當中的重要一環(huán)，公共交通事業(yè)作為與廣大市民息息相關的行業(yè)，一直是各個城市在發(fā)展當中所遇到的重要問題。本文作者通過資料分析法、比較研究法、調查研究法、實證研究法等相關方法，綜合分析了國內外相關專家對公用事業(yè)發(fā)展與改革的最新研究成果，研究了國內外有關城市公交事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。本文偏重于研究常州市公交行業(yè)的具體情況，這也是本文的現(xiàn)實意義之所在。
　　 本文對常州市的公交行業(yè)狀況進行了具體分析，指出

2、常州市公交事業(yè)存在諸如公交發(fā)展規(guī)劃滯后于城市發(fā)展規(guī)劃、土地供應緊張制約公交可持續(xù)發(fā)展、社會車輛太多嚴重影響公交發(fā)展、公交線網(wǎng)密度差距較大等問題，有針對性地提出了解決問題的措施。作者認為，要改革公交事業(yè)管理體制，推進政企分開、政事分開、事企分開；推行投資主體多元化，逐步開放公交事業(yè)投資、建設、運營市場，鼓勵社會資金、外資投資興辦包括公交在內的市政公用事業(yè)，改變過去僅由政府投資的單一模式；理順市政公用產品價格，逐步調整公交等市政公用產品價格

3、，發(fā)揮價格對市政公用產品供給與需求的調節(jié)作用。加強價格監(jiān)管，維護居民的合法權益。
　　 本文作者認為，在當前實際情況下，常州市的公交行業(yè)不能實行完全市場化，還必須由政府支持公共交通事業(yè)的發(fā)展，這是由公交行業(yè)的性質決定的，這也是政府在公用事業(yè)面前應盡的義務。這是公用事業(yè)發(fā)展與改革的前提，也是由事實證明了的道理。在此基礎上，可以對公交行業(yè)的局部進行市場化改革，引入競爭機制，提高工作效率。同時，政府相關部門要在價格、質量、安全等方面加