1、隨著中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進，越來越多的國內(nèi)外農(nóng)機企業(yè)開始應(yīng)用KD（Knock Down，一般指車輛或工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品的散件組裝業(yè)務(wù)方式）方式開展農(nóng)機業(yè)務(wù)。由于供應(yīng)鏈運行風險可能給農(nóng)機 KD項目帶來不可忽視的損失，因此，有必要對農(nóng)機 KD項目的供應(yīng)鏈運行風險加以研究，并提出管理這些風險的對策。本文以哈爾濱DEE公司“陸杰”系列中型拖拉機KD項目為研究對象，研究了其供應(yīng)鏈的運行風險。作為開展研究的背景信息，介紹了哈爾濱 DEE公司、“陸杰”中型拖

2、拉機產(chǎn)品和KD項目的現(xiàn)狀，描述了該項目供應(yīng)鏈核心流程的設(shè)計、運行現(xiàn)狀和現(xiàn)行的供應(yīng)鏈風險管理體系。進而，采用風險分析的方法，對“陸杰”KD項目的供應(yīng)鏈運行風險開展研究：識別了由供應(yīng)鏈流程設(shè)計引起的和供應(yīng)鏈運行中產(chǎn)生的風險；采用可觀估計方法，對識別出的供應(yīng)鏈運行風險進行了風險損失估計和風險發(fā)生可能性估計；采用風險“概率-影響”矩陣法，對“陸杰”KD項目的供應(yīng)鏈運行風險進行評價，確定了風險等級；得出了風險分析結(jié)論，揭示出了主要的供應(yīng)鏈運行風險