1、為了降低飛行事故，保證飛行安全，對(duì)直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷研究。行星齒輪傳動(dòng)系是直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，動(dòng)力系統(tǒng)事故多出于行星傳動(dòng)系；振動(dòng)診斷是動(dòng)力系統(tǒng)診斷的基本方法，所以直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的關(guān)鍵就是行星齒輪的振動(dòng)診斷。如果能把齒輪箱振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分解，就可以通過檢查各個(gè)齒輪振動(dòng)信號(hào)的特點(diǎn)，發(fā)展齒輪狀態(tài)估計(jì)與故障診斷的各種方法。行星齒輪振動(dòng)診斷首先必須分離出每個(gè)行星輪的振動(dòng)信號(hào)，然后對(duì)分離出的信號(hào)采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄗ鲞M(jìn)一步

2、的分析處理，從而診斷出行星輪的故障所在，以達(dá)到直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷的目的。
　　本文針對(duì)行星齒輪失效中最常見的輪齒故障進(jìn)行診斷和分析。首先結(jié)合信號(hào)加窗等相關(guān)理論，提出基于時(shí)域同步平均的行星齒輪振動(dòng)信號(hào)分離方法，該方法采用多傳感器測(cè)量的方式獲取齒輪振動(dòng)信號(hào)，并根據(jù)行星齒輪振動(dòng)信號(hào)波形的整體形狀來確定分離窗函數(shù)。然后設(shè)計(jì)并制作直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷試驗(yàn)臺(tái)，建立基于LABVIEW虛擬儀器技術(shù)的振動(dòng)信號(hào)采集系統(tǒng)。再對(duì)行星齒輪做人

3、為毀壞失效試驗(yàn)，使行星齒輪分別在無故障、一個(gè)輪齒破損以及連續(xù)五個(gè)輪齒破損的情況下進(jìn)行嚙合試驗(yàn)，采集每種情況下齒輪的振動(dòng)信號(hào)。最后利用基于時(shí)域同步平均的行星齒輪振動(dòng)信號(hào)分離方法直接分離齒輪箱振動(dòng)采樣原始信號(hào)，并通過時(shí)域統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、頻譜、倒頻譜、細(xì)化譜、連續(xù)小波變換以及提升小波變換等分析方法對(duì)分離后的信號(hào)進(jìn)行綜合對(duì)比分析。
　　結(jié)果表明：基于時(shí)域同步平均的行星齒輪振動(dòng)信號(hào)分離方法可實(shí)現(xiàn)對(duì)行星齒輪振動(dòng)信號(hào)的充分分離，實(shí)現(xiàn)在信號(hào)平均時(shí)不丟失