1、本文通過對文獻的閱讀、數(shù)據(jù)的收集，首次基于三維層面的綜合交通理論建立了城市綜合交通體系評價模型和指標體系，從結(jié)構(gòu)維度、功能維度和運作維度三個層次建立了指標體系，并對各個指標進行了分析說明。運用層次分析法，確定了指標體系各指標的權(quán)重，建立了評價模型。
　　 其次，根據(jù)建立的基于三維層面的城市綜合交通體系評價指標體系及評價方法，結(jié)合北京市城市綜合交通體系發(fā)展的實際情況，對目前北京市城市綜合交通體系進行了評價和分析，得出北京市綜合交通

2、體系的發(fā)展水平較高，城市綜合交通所需實現(xiàn)的功能較為完備，交通基礎設施較為完善，公共交通發(fā)展水平較好，相關(guān)部門具有良好的組織、協(xié)調(diào)能力，綜合交通發(fā)展較為規(guī)范，有相應的政策支持。但同時北京市城市綜合交通也存在著一些問題。而后，根據(jù)建立的模型對北京市城市綜合交通評價體系進行了評分。
　　 最后，汲取國內(nèi)外城市的經(jīng)驗，提出合理、可行的政策建議，如要合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)絡，完善基礎設施建設；制定相關(guān)政策，改善交通出行結(jié)構(gòu)，提倡駐車換乘；改進