1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)密封技術(shù)的水平和密封的效率是評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能的主要考核指標(biāo)，密封材料是保證密封裝置密封性能和使用壽命的關(guān)鍵，密封裝置中摩擦配副材料的摩擦磨損性能是接觸式動(dòng)密封裝置的可靠性、使用壽命、工作能力和封嚴(yán)性能的決定性因素。
　　本文主要針對(duì)高溫下航空發(fā)動(dòng)機(jī)接觸式動(dòng)密封所使用的M210石墨密封材料與硬鉻涂層配副的摩擦磨損試驗(yàn)及試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析與研究。高溫摩擦磨損試驗(yàn)采用HT-1000型高溫摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，以M210石墨銷為滑動(dòng)

2、件，硬鉻涂層的金屬圓盤為對(duì)磨件。試驗(yàn)主要考慮載荷、滑動(dòng)速度和溫度三個(gè)影響因素，每個(gè)因素取八個(gè)水平，首先研究三個(gè)影響因素的單獨(dú)變化對(duì)石墨減摩耐磨性能的影響，其次研究三個(gè)因素耦合作用下的石磨摩擦磨損性能，采用均勻設(shè)計(jì)法進(jìn)行三因素試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)，最后，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)完成了溫度連續(xù)變化試驗(yàn)研究。采集摩擦系數(shù)隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)與線圖，使用電子天平測(cè)量計(jì)算M210石墨銷的磨損量，將試驗(yàn)前后的M210石墨銷摩擦表面做掃描電子顯微鏡以對(duì)比分析摩擦磨損

3、試驗(yàn)前后M210石墨摩擦表面的形貌變化與摩擦磨損的機(jī)理。
　　通過(guò)對(duì)M210石墨密封材料與硬鉻涂層的金屬圓盤配副間的摩擦磨損性能試驗(yàn)，研究配副材料的摩擦系數(shù)的變化規(guī)律，研究了載荷、滑動(dòng)速度及溫度對(duì)密封材料磨損量與摩擦系數(shù)的影響，分析了M210石墨密封材料的磨損機(jī)理。采用灰色理論與回歸分析對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行單因素與多因素模擬和預(yù)測(cè)，建立了M210石墨密封材料的摩擦磨損數(shù)據(jù)庫(kù)，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)密封的設(shè)計(jì)提供了試驗(yàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)優(yōu)化選擇，提高密