中國(guó)汽車(chē)稅費(fèi)制度改革問(wèn)題研究.pdf_第1頁(yè)
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1、94年的稅費(fèi)制度改革基本奠定了我國(guó)汽車(chē)稅費(fèi)收取基礎(chǔ),這套汽車(chē)稅費(fèi)征收制度適應(yīng)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,對(duì)當(dāng)時(shí)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)消費(fèi)起到了積極的推動(dòng)作用。然而,現(xiàn)階段我國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,特別是汽車(chē)消費(fèi)方面,已由公車(chē)消費(fèi)為主,變成了私家車(chē)消費(fèi)為主的市場(chǎng),市面上的車(chē)型越來(lái)越多,汽車(chē)稅費(fèi)收取面臨的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜。舊的汽車(chē)稅費(fèi)征收制度已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)新環(huán)境的需要,汽車(chē)稅費(fèi)制度必須面臨改革。
  本文以分析我國(guó)汽車(chē)稅費(fèi)制度中存在的問(wèn)題,并

2、設(shè)計(jì)新的稅費(fèi)制度為目的,通過(guò)收集發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)稅費(fèi)制度資料,總結(jié)出發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)稅費(fèi)制度的特點(diǎn),并與我國(guó)汽車(chē)稅費(fèi)制度進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)我國(guó)的汽車(chē)稅費(fèi)制度中存在征稅主體過(guò)多,費(fèi)多于稅,亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重,稅費(fèi)總體水平過(guò)高等問(wèn)題。而且,我國(guó)對(duì)汽車(chē)的征稅主要集中在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)上,在使用環(huán)節(jié)征稅過(guò)少,養(yǎng)路費(fèi)制度使我國(guó)的汽車(chē)的邊際使用費(fèi)用降低,鼓勵(lì)汽車(chē)的使用,不但與發(fā)達(dá)國(guó)家的抑制汽車(chē)使用的制度特點(diǎn)相違背,而且不符合我國(guó)道路擁擠的現(xiàn)實(shí)。由于汽車(chē)尾氣是空氣環(huán)境的重

3、要污染源,但在汽車(chē)的稅費(fèi)制度上并沒(méi)有體現(xiàn)抑制環(huán)境污染的特點(diǎn)。這些汽車(chē)稅費(fèi)方面的問(wèn)題,制約了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,也不利于我國(guó)汽車(chē)的使用。
  本文通過(guò)對(duì)問(wèn)題的總結(jié)提出了制定新汽車(chē)稅費(fèi)制度關(guān)鍵,并對(duì)消費(fèi)稅、燃油稅、環(huán)境稅等主要稅種改革中的具體問(wèn)題進(jìn)行了分析。認(rèn)為我國(guó)的汽車(chē)稅費(fèi)制度應(yīng)以稅為主,各項(xiàng)收費(fèi)通過(guò)商業(yè)化手段進(jìn)行;消費(fèi)稅應(yīng)更能體現(xiàn)層次性,對(duì)重點(diǎn)發(fā)展的小排量私家車(chē)市場(chǎng)少征消費(fèi)稅;盡快開(kāi)征燃油稅,取消養(yǎng)路費(fèi);通過(guò)開(kāi)征環(huán)境稅,促進(jìn)環(huán)保車(chē)

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