1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境惡化與能源枯竭的危機(jī)也已悄然來(lái)臨，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)作為各國(guó)工業(yè)的重要組成部分，其快速發(fā)展加劇了這一危機(jī)的惡化。近年來(lái)，全球環(huán)保節(jié)能的呼聲越來(lái)越高，各國(guó)政府開(kāi)始尋求汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新道路，決心共同實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。電動(dòng)汽車因其節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，開(kāi)始受到各國(guó)的關(guān)注，越來(lái)越多的國(guó)家和企業(yè)選擇大力發(fā)展電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車正在逐漸成為世界汽車未來(lái)的發(fā)展潮流。
　　近年來(lái)，由于日益嚴(yán)重的大氣霧霾和汽車尾氣所帶來(lái)的環(huán)保壓力

2、，我國(guó)政府也開(kāi)始重視環(huán)境問(wèn)題給我們敲響的警鐘。在節(jié)能環(huán)保的壓力下，電動(dòng)汽車成為了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主流發(fā)展方向。我國(guó)政府不斷出臺(tái)新的政策來(lái)扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但經(jīng)過(guò)多年的努力，其發(fā)展依然不盡人意，電動(dòng)汽車始終無(wú)法被老百姓完全接受。價(jià)格昂貴、充電時(shí)間太長(zhǎng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善等始終是制約我國(guó)電動(dòng)汽車推廣的主要瓶頸，傳統(tǒng)的商業(yè)推廣模式顯然不適合我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　本文首先介紹了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并用SWOT分析法，全

3、面分析了我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目前所面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、威脅與機(jī)遇，并指出我國(guó)電動(dòng)汽車商業(yè)推廣模式的選擇一定要與我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀相適應(yīng)。接下來(lái)本文對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車商業(yè)推廣模式進(jìn)行分析，研究每種模式的優(yōu)劣勢(shì)，通過(guò)分析我們可以看出目前我國(guó)現(xiàn)有的商業(yè)推廣模式對(duì)電動(dòng)汽車的推廣作用并不理想，這些模式并不適合現(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的推廣，我們需要探索新的商業(yè)推廣模式。接下來(lái)的一章詳細(xì)介紹了起源于法國(guó)的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式，該模式在法國(guó)能夠很好