1、PEC柱為一種新型的部分外包混凝土組合柱，即在鋼板組合H形截面的翼緣之間設置一定間距橫向拉結筋，并在翼緣與腹板部位澆筑混凝土形成的組合柱。現(xiàn)有系列研究表明：PEC柱具有較高的承載力和較大的抗側剛度與耗能延性，且PEC柱-鋼梁連接節(jié)點構造簡單，而采用鋼板截面翼緣卷邊和設置拉結板條替代的新型PEC柱，一定程度消除了原有PEC柱雙向等度明顯不等和施工困難的不足。目前基于結構層面的研究成果較少，因此，對新型PEC柱-鋼梁組合框架結構體系的抗倒塌

2、性能研究顯得尤為迫切，研究具有較大的理論意義和工程指導價值。
　　本文采用卷邊薄板PEC柱（柱弱軸）-鋼梁（削弱截面）端板連接組合框架中間層子結構試件作為研究對象，基于試驗加載設備的能力按照1:2縮尺設計制作試件并進行擬靜力試驗，得到其滯回曲線和破壞模式?；谠囼灲Y果，分析得到試件的承載力、水平抗側剛度衰減、節(jié)點連接性能、延性與耗能能力和試件的倒塌破壞機理。同時，采用現(xiàn)有有限元商業(yè)軟件ABAQUS對試驗試件進行模擬分析，驗證了有限

3、元模型的合理性和可行性，并進一步分析了豎向荷載對組合框架層間抗震性能的影響規(guī)律。研究表明：試件結構具有較高的承載力和較大的水平抗側剛度；PEC柱抗側剛度大，且平均分擔層間剪力；預拉對穿高強螺栓的設置表現(xiàn)出部分自復位功效，且節(jié)點區(qū)較好實現(xiàn)了混凝土斜壓帶傳力機理；梁端截面削弱使得塑性鉸遠離節(jié)點，且更好實現(xiàn)了結構的耗散地震能能力；試件結構最終倒塌破壞模式為梁端削弱截面處形成塑性鉸的塑性倒塌機構，且當試件超過大震層間側移最大限值1/20，其承載