1、未來無線通信面臨的主要難題是如何用有限的頻譜資源實現(xiàn)最大速率傳輸，為克服這一難題需要采取一些先進的技術(shù)手段。結(jié)合了MIMO技術(shù)的WPDM系統(tǒng)(簡稱MIMO-WPDM系統(tǒng))，不僅可以實現(xiàn)變帶寬的高速數(shù)據(jù)傳輸，還可以顯著地增加信道容量并提高頻譜效率，是解決未來無線通信主要難題的有效技術(shù)手段之一。采用了自適應(yīng)傳輸技術(shù)的MIMO-WPDM系統(tǒng)，能夠根據(jù)信道狀況自適應(yīng)地調(diào)整傳輸方式，從而實現(xiàn)更加可靠、有效的通信。然而，在自適應(yīng)傳輸?shù)南嚓P(guān)技術(shù)中都需

2、要利用信噪比(Signal-to-Noise Ratio，SNR)參數(shù)，這些參數(shù)信息在實際的通信系統(tǒng)中需要通過估計獲得，可見，有效的SNR估計對自適應(yīng)MIMO-WPDM系統(tǒng)來說是具有重要意義的。
　　本文對多載波系統(tǒng)的信噪比估計問題分別對適用于高斯信道和無線衰落信道的幾種典型SNR估計算法進行了介紹，通過仿真發(fā)現(xiàn)，這些算法在各自假設(shè)的信道環(huán)境下可以有效地估計出 SNR，但當信道環(huán)境不能滿足算法要求時，估計性能會嚴重惡化。接下來本文

3、根據(jù)WPDM系統(tǒng)子載波結(jié)構(gòu)的緊支性，選取接收信號支撐區(qū)間外的部分求其能量作為對應(yīng)子載波噪聲能量的平均值，進而估計出各子載波的信噪比，最后得到系統(tǒng)的平均信噪比，在時間和頻率選擇性衰落信道中的仿真結(jié)果表明，在準確地檢測出支撐區(qū)間端點并選取合理的噪聲區(qū)間后，提出的算法可以較為準確地估計出SNR，且估計范圍廣，估計性能受信道衰落特性影響較小。此外，針對MIMO系統(tǒng)的信噪比估計問題，介紹了一種基于QR分解的SNR估計算法，但該算法的性能取決于信道