1、本課題結合淮南礦業(yè)集團潘一煤礦的具體條件，基于現(xiàn)有的巷道“圍巖-支護”相互作用理論，通過現(xiàn)場調查、理論分析、數(shù)值模擬、工程實例等研究方法，系統(tǒng)地研究松軟易碎煤層沿空掘巷圍巖變形破壞機理、支護壓力計算方法、巷道礦壓顯現(xiàn)特征、圍巖控制及合理支護方法。
　　在結合潘一礦11518工作面兩巷松軟易碎圍巖的具體特性的基礎上，基于摩爾庫倫準則，分別分析了靜壓與受采動影響時巷道的變形特征，推導出簡化模型下巷道圍巖的位移場、應力場及塑性區(qū)的合理近

2、似解析解，并確定巷道支護的關鍵在于縮小圍巖變形的塑性區(qū)半徑及其與支護強度的關系。
　　基于所建模型采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件得到了不同支護強度下松軟易碎巷道礦壓顯現(xiàn)特點:圍巖變形上表現(xiàn)為持續(xù)性、連續(xù)性的特點，隨著巷道的開挖掘進巷道圍巖變形會隨著時間的增加也會逐漸增加但是其變形總量以及變形速率均會降低，同時在支護強度的作用下，這種表現(xiàn)會逐漸降低。支護強度達到以及超過0.30MPa時，松軟易碎巷道持續(xù)性變形雖然不能完全被控制，但巷道

3、支護效果顯著，穩(wěn)定性提高。
　　針對11518工作面的地質特點以及巷道圍巖變形特征，結合變形機理，提出“巖性構造分區(qū)段支護”錨桿錨索協(xié)調支護方案。在構造復雜軟弱易碎頂板區(qū)段內為了保證頂板的穩(wěn)定性及完整性，在這種區(qū)段內采用“長短錨桿+錨索支護”的方案，更大范圍的調動巷道深部圍巖的能力，擴大巖體的共同承載，持續(xù)有效地提供有效的支護抗力，使得頂板形成以短錨桿的錐形體壓縮作用形成的一級拱和以長錨桿形成的二級拱為要素的“組合梯度拱’’，從而