1、大跨度橋梁多點(diǎn)激勵地震響應(yīng)分析一直是工程界、學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)問題。地震動的固有屬性及其傳播過程、傳播環(huán)境的復(fù)雜性導(dǎo)致多點(diǎn)激勵模式影響因素眾多，目前尚無合理的可靠地輸入模式。因此對大跨度橋梁多點(diǎn)激勵下地震動的輸入模式展開研究，對其主要影響因素初步討論，對確保大跨度橋梁正確有效地抗震設(shè)計，減少地震災(zāi)害具有十分重要的意義。本文對大跨度橋梁多點(diǎn)激勵基本理論及如何選擇合理的數(shù)值模型進(jìn)行了探討，并在合理選擇模型的基礎(chǔ)上，討論單向單點(diǎn)輸入、單向多點(diǎn)輸

2、入、多向單點(diǎn)輸入與多向多點(diǎn)輸入模式對大跨度橋梁地震反應(yīng)的影響，另外簡要討論了多點(diǎn)激勵的兩個主要影響因素——地震動的選擇與波速。其具體主要研究方法及結(jié)論如下：
　　 1、對橋梁震害形成原因進(jìn)行論述并總結(jié)，并對大跨度橋梁多點(diǎn)激勵影響因素及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹。
　　 2、對橋梁抗震時程分析涉及到的三個關(guān)鍵因素——地震動輸入模式、數(shù)值模型及方程求解方法，進(jìn)行了詳細(xì)論述說明。
　　 3、 以牛欄江大橋為背景，采用ABAQU

3、S有限元軟件對其分別建立了簡化模型與精細(xì)模型，并分別計算該橋動力性能，與實測數(shù)據(jù)相對照，以比較其各自優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。
　　 4、 采用上一步驟中精細(xì)模型，計算該橋在單向單點(diǎn)輸入、單向多點(diǎn)輸入、多向單點(diǎn)輸入與多向多點(diǎn)輸入模式等四種模式下的地震反應(yīng)。另，簡要討論了地震動的選擇與波速選擇的影響。
　　 通過分析比較我們可以得到：簡化模型建模簡單，單元數(shù)目較少，計算成本較少，計算結(jié)果穩(wěn)定但結(jié)果相對粗糙，做定性分析的首先；精細(xì)模