1、目前，電力變壓器質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理大多基于運(yùn)行環(huán)節(jié)的狀態(tài)評(píng)估，對(duì)于前期的管控重點(diǎn)不明且關(guān)注不夠，導(dǎo)致許多不必要的人力物力浪費(fèi)以及運(yùn)行前期的潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)未能及時(shí)消除。然而，運(yùn)行環(huán)節(jié)出現(xiàn)的安全隱患往往是由全壽命周期各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)因素共同導(dǎo)致的，因此，針對(duì)電力變壓器質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全方位分析，減小電力變壓器故障率，對(duì)于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的意義。
　　本文依托于河北省科研項(xiàng)目:《電網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)、評(píng)估及管控技術(shù)研究》(kj2013-065

2、)，通過(guò)調(diào)研分析電力變壓器質(zhì)量的多方面影響因素，建立了電力變壓器部件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及各部件下故障重要度評(píng)估模型，基于全壽命周期理論對(duì)各類典型故障進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)并給出各類風(fēng)險(xiǎn)靈敏度的確定方法，最后搭建了電力變壓器質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析平臺(tái)。
　　(1)綜合考慮電力變壓器各部件風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)影響因素，提出改進(jìn)型物元法，建立組合權(quán)重可拓模型，對(duì)電力變壓器各部件進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序。由于電力變壓器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障種類多，首先對(duì)電力變壓器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解，然后利用改進(jìn)

3、型組合權(quán)重可拓模型，確定各部件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。方便在全壽命周期各環(huán)節(jié)中針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的部件進(jìn)行重點(diǎn)管控。在定期維修的時(shí)候，也可進(jìn)行優(yōu)先故障排查。
　　(2)基于梯形模糊數(shù)及TOPSIS評(píng)估法，建立電力變壓器各部件故障風(fēng)險(xiǎn)重要度評(píng)估模型。從故障風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生對(duì)系統(tǒng)功能的影響、發(fā)生概率、監(jiān)測(cè)難易度等六個(gè)方面建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。結(jié)合梯形模糊數(shù)及TOPSIS評(píng)估法，建立評(píng)估模型，對(duì)電力變壓器各部件下的典型故障進(jìn)行重要度評(píng)估，并利用具體實(shí)例驗(yàn)證該模型的

4、有效性。
　　(3)針對(duì)電力變壓器質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)研究大多局限于運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估環(huán)節(jié)，本文基于全壽命周期理論，運(yùn)用WBS-RBS及三角模糊數(shù)法，對(duì)典型質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和靈敏度分析。首先對(duì)電力變壓器進(jìn)行工作-風(fēng)險(xiǎn)分解，在全壽命周期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)，然后利用故障樹(shù)結(jié)合改進(jìn)型三角模糊數(shù)法進(jìn)行定性定量分析，得到各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的靈敏度。進(jìn)而方便質(zhì)量監(jiān)督人員高效對(duì)各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行管控，節(jié)約人力物力。
　　(4)基于C＃及SQL Sever軟件，開(kāi)發(fā)電