1、隔離型DC-DC變換器可實(shí)現(xiàn)電壓等級的變換，而雙向DC-DC變換器可實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動。隨著蓄電池和超級電容器在軌道交通和新能源等領(lǐng)域的廣范使用，對高效雙向的隔離型充電機(jī)的需求越來越迫切。因此本文針對隔離型移相全橋雙向DC-DC變換器的基本理論、設(shè)計方法和控制策略開展深入研究。
　　首先，詳述了隔離型移相全橋雙向DC-DC變換器在充放電兩種模式下的工作原理和控制方式，進(jìn)一步討論了該雙向DC-DC變換器的一些工作情況，如充電模式下軟

2、開關(guān)的實(shí)現(xiàn)條件、占空比丟失問題和整流電路的換流情況，并簡要介紹了同步整流，以及放電模式下變壓器漏感造成的開關(guān)管電壓尖峰問題。
　　其次，針對移相全橋雙向DC-DC變換器在充放電模式下存在的問題提出了相應(yīng)的解決方法，即讓變換器在充電模式下采用輔助電流源網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)開關(guān)管的軟開關(guān)，取消充電模式下的諧振電感，并通過仿真驗(yàn)證了該方法的可行性。
　　然后，根據(jù)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)條件確定的技術(shù)指標(biāo)對該變換器的主電路和輔助電路的各元件進(jìn)行參數(shù)計算和器