1、隨著資源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)峻，自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)因其具有節(jié)能環(huán)保性能好，功率密度高，制造與維護(hù)成本低以及燃料適應(yīng)性好等潛在的優(yōu)勢(shì)引起了國(guó)內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。
　　本文針對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)四沖程單自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中存在嚴(yán)重的機(jī)械振動(dòng)問(wèn)題，提出了一種新型的對(duì)置四沖程自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。在分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及工作原理的基礎(chǔ)上，采用動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)微分方程組建立對(duì)置四沖程自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的物理仿真模型，并制定相應(yīng)的運(yùn)行工

2、作策略，完成了系統(tǒng)工作過(guò)程的仿真研究，給出了自由活塞的位移、速度、缸內(nèi)壓力等各個(gè)參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律。并在此基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)動(dòng)平衡特性、參數(shù)特性進(jìn)行研究分析。完成樣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)分析對(duì)置四沖程自由活塞內(nèi)燃發(fā)電機(jī)的總體布局和運(yùn)行工作特點(diǎn)，提出一種新型的能適用的配氣機(jī)構(gòu)，最后完成了樣機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了樣機(jī)的裝配和運(yùn)動(dòng)干涉檢查，對(duì)樣機(jī)關(guān)鍵零部件以質(zhì)量最小為目標(biāo)進(jìn)行尺寸優(yōu)化。
　　設(shè)計(jì)和仿真的研究結(jié)果表明，本文所提出的對(duì)置四沖程自由活塞內(nèi)