1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS以及其他的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的迅速發(fā)展，使得人們能夠搜集到大量的諸如車輛、行人、船只等移動軌跡數(shù)據(jù)。在已有的研究中，大多數(shù)現(xiàn)有的工作都集中在分析軌跡的形狀和聚合上，而對于軌跡屬性的分析確很少，然而軌跡數(shù)據(jù)在建筑規(guī)劃、交通管理以及交通導(dǎo)航等很多領(lǐng)域都有著重要的應(yīng)用，因此通過合適的可視化方式來處理這些軌跡尤為重要。
　　本文提出了一種新穎的混合2D/3D的基于層疊的軌跡墻可視化方式，以此來探索和研究軌跡屬性以及屬性間的聯(lián)

2、系，并通過交互式的方式檢測軌跡的異常情況。軌跡的空間屬性通過虛擬的3D空間中的2D地圖作為參考，軌跡以條帶形式表示。軌跡的時態(tài)信息通過堆疊順序體現(xiàn)，即一組軌跡數(shù)據(jù)集根據(jù)發(fā)生時間的先后順序依次堆疊而成一個軌跡墻，垂直相鄰的條帶片段對應(yīng)于與軌跡點的時態(tài)相鄰。速度屬性通過顏色體現(xiàn)，結(jié)合該設(shè)計方案提供的速度自由輸入機制與顏色編碼來完成軌跡的異常檢測。為解決3D空間中可能出現(xiàn)的交疊現(xiàn)象，該設(shè)計方案提供了一定的交互機制，用戶通過旋轉(zhuǎn)機制可以從不同角

3、度觀察整個軌跡及顯示場景。對于數(shù)據(jù)量較大的軌跡或者類別差異較大的軌跡數(shù)據(jù)集，本設(shè)計方案提供了通過學(xué)習(xí)的方法對軌跡進行聚類計算以將軌跡數(shù)據(jù)分成不同的組別，進而通過交互機制選擇需要研究的軌跡組別進行可視化研究分析。由于顯示屏幕的高度限制，當(dāng)軌跡數(shù)量較大的時候，在軌跡墻頂部的軌跡將不可見，因此我們提供移動、放縮、旋轉(zhuǎn)以及軌跡運動的重現(xiàn)等交互功能對軌跡場景進行多角度觀察分析以幫助用戶更全面的了解軌跡信息。本文通過對模擬和真實數(shù)據(jù)進行可視化顯示及