1、經(jīng)濟(jì)特色是促進(jìn)一個(gè)較落后地區(qū)開(kāi)始較為健康快速發(fā)展的必由之路，而不合理的開(kāi)發(fā)一個(gè)地區(qū)的特色經(jīng)濟(jì)，則是對(duì)一個(gè)地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)具備較大的破壞性。如何為緊鄰珠三角、發(fā)展相對(duì)落后的廣西西江流域地區(qū)尋找一個(gè)合理的特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，就成了本文的核心話(huà)題。
　　本文認(rèn)為，西江是珠江的最主要干流之一，僅西江流域的面積，就超過(guò)了世界著名的萊茵河流域的面積。廣西的水資源極其豐富，全區(qū)內(nèi)河總里程長(zhǎng)約4.5萬(wàn)公里，河流密度約為19公里/百平方公里，在我國(guó)屬于

2、河流密度較高的省區(qū)之一，全區(qū)可以通航的河流53條，航道可通航里程數(shù)達(dá)到5637.5公里，約占全國(guó)的4.9％。但是，廣西西江流域的內(nèi)河航運(yùn)如同西江流域的經(jīng)濟(jì)環(huán)境一樣，一直處于一種未開(kāi)發(fā)和欠開(kāi)發(fā)的狀態(tài)，而且人力資源處于大量外流狀態(tài)，政府招商處于一種較為盲目的狀態(tài)。如何充分利用廣西西江流域的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，合理的開(kāi)發(fā)廣西西江流域的水域資源，通過(guò)發(fā)展船舶建造業(yè)，扶持船舶運(yùn)輸業(yè)，帶動(dòng)西江流域的大宗物品交易，從而全方位的拉動(dòng)廣西西江流域的經(jīng)濟(jì)，是本文的重