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![農(nóng)業(yè)車輛導(dǎo)航中基于雙目視覺點(diǎn)云圖的障礙物檢測.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/14/17/abdabd4b-d669-47e7-b81f-c46c64c47072/abdabd4b-d669-47e7-b81f-c46c64c470721.gif)
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文檔簡介
1、目前,在障礙物檢測方面,傳統(tǒng)的雙目視覺障礙物檢測一般采用邊緣檢測和圖像分割的方法,提取特征點(diǎn)后將目標(biāo)和背景區(qū)域分離。但此類方法缺點(diǎn)具有很大局限性,易受到環(huán)境、光照等因素的影響。點(diǎn)云圖近年來在逆向工程的應(yīng)用中開始得到研究,其通常用于對近距離物體模型的還原與重構(gòu),且主要以室內(nèi)環(huán)境為主,在避障方面運(yùn)用的較少。本文提出了一種基于點(diǎn)云圖的障礙物距離與尺寸的檢測方法,該方法不僅能夠簡化了龐大的點(diǎn)云數(shù)據(jù),而且從中提取出了障礙物距離和尺寸信息。
2、 首先,本文采用包圍盒法對原始點(diǎn)云進(jìn)行了有效空間的設(shè)置,大幅降低計(jì)算量。同時(shí)選擇基于分塊的點(diǎn)云密度表示法,對空間點(diǎn)云密度進(jìn)行了定義,并將其推廣到二維平面。
考慮到容易受到光照影響和不同分辨率下的無可比性,提出對點(diǎn)云密度的標(biāo)準(zhǔn)化方法。利用計(jì)算得到的標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)云密度,本文提出一種用色塊形式表示各處點(diǎn)云密度的二維柵格化方法,以色塊的顏色表示點(diǎn)云的疏密度輔以刻度條的方式顯示俯視柵格圖,計(jì)算量減少了幾十倍,極大地提升了運(yùn)算效率。
3、 在視差與距離的關(guān)系式中推導(dǎo)得出點(diǎn)云密度隨距離的指數(shù)衰減規(guī)律,對實(shí)際場景進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)找出點(diǎn)云衰減規(guī)律的擬合曲線。提出一種基于衰減規(guī)律的點(diǎn)云補(bǔ)償方法。
獲得了目標(biāo)所在位置信息后,提出用二次包圍盒的方法縮小有效空間,鎖定目標(biāo)所在區(qū)域,采用逆向工程中的平滑濾波的方式,對目標(biāo)周圍的離散點(diǎn)進(jìn)行了剔除,并將目標(biāo)點(diǎn)云對正視圖投影,以此完成對目標(biāo)形狀、高寬等尺寸信息的獲取。
試驗(yàn)表明:該方法能有效還原障礙物信息,最大測距范圍為28m
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