1、隨著全球能源問題日益嚴(yán)重，環(huán)境問題也顯的日益的突出，開發(fā)全新的能源刻不容緩。環(huán)境問題是大家都關(guān)注的問題，必須營造一個可持續(xù)發(fā)展的模式才能真正走可持續(xù)發(fā)展的道路。而在近年來，熱電技術(shù)廣發(fā)的被很多國家采用，作為一種全新的技術(shù)，它具有轉(zhuǎn)換效率高和環(huán)境友好的特點，所以一經(jīng)面世就受到了各種推廣。而本文就是在熱電轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)上設(shè)計一個車載半導(dǎo)體冷暖箱，這是基于汽車大部分熱能直接被散發(fā)到空氣中這個事實而設(shè)想出來的，將完美的利用汽車尾氣排放中的各種熱能進

2、行熱電轉(zhuǎn)換來給車載用電器供電.本文主要的研究內(nèi)容如下:
　　 首先車載冷暖箱的系統(tǒng)原理和方案設(shè)計進行了探討，分別對供電模塊、半導(dǎo)體制冷器件和半導(dǎo)體冷暖箱方案的選型進行了詳細的分析。供電模塊中分別對熱電轉(zhuǎn)換模塊的原理和蓄電池模塊的選型進行了闡述。同時對半導(dǎo)體制冷的原理用數(shù)學(xué)模型的方式給出了解釋和說明，最后對半導(dǎo)體冷暖箱的設(shè)計要求及方案的選擇作了比較詳細的討論。
　　 其次，對車載半導(dǎo)體冷暖箱的電路設(shè)計部分進行了探究。從能量

3、調(diào)節(jié)器和半導(dǎo)體冷暖箱的硬件電路設(shè)計兩大模塊進行了設(shè)計。對于能量調(diào)節(jié)器在系統(tǒng)中是有著十分重要的作用，對其升壓和降壓兩種電路的設(shè)計作了詳細的介紹;對于冷暖箱的硬件電路設(shè)計也從工作電路到保護電路作了完整的分析。
　　 最后在設(shè)計出半導(dǎo)體冷暖箱的硬件電路的基礎(chǔ)之上，對其能量控制和溫度控制的方式做了詳細的討論，設(shè)計中所使用的能量控制策略為智能化的能量策略，溫度控制策略為模糊—PID溫度控制策略，兼具了PID控制和模糊控制的優(yōu)點，同時增強了