1、由于河砂短缺、追求經(jīng)濟利益等原因,我國沿海地區(qū)不少工程偷用、濫用未經(jīng)處理的海砂,已出現(xiàn)了海砂混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋過早腐蝕破壞的跡象。另外,在外界大氣環(huán)境、海洋環(huán)境、酸堿鹽環(huán)境的長期影響下,普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中也大量出現(xiàn)鋼筋銹蝕的現(xiàn)象。鋼筋銹蝕會導(dǎo)致其截面積減小、與混凝土間的粘結(jié)性能下降、混凝土保護層開裂等,給結(jié)構(gòu)帶來抗震防災(zāi)的隱患。
　　目前尚未見到有關(guān)銹蝕鋼筋混凝土柱抗剪性能及短柱抗震性能方面的試驗研究報道。為此,本文以易發(fā)生剪切破

2、壞的混凝土短柱為研究對象,進行了1根河砂配制未銹蝕鋼筋混凝土短柱試件、7根河砂配制銹蝕鋼筋混凝土短柱試件、2根海砂配制銹蝕鋼筋混凝土短柱試件、3根外包CFRP加固河砂配制銹蝕鋼筋混凝土短柱試件、1根外包 CFRP加固海砂配制銹蝕鋼筋混凝土短柱試件的擬靜力試驗,分析了鋼筋銹蝕率、軸壓比、剪跨比、細骨料類型、CFRP外包層數(shù)等因素對銹蝕混凝土短柱的破壞形態(tài)、抗剪承載力、剛度、延性和滯回特性的影響情況。研究結(jié)果表明:
　　(1)鋼筋銹蝕

3、對混凝土短柱試件的抗剪承載力影響較小,但對混凝土短柱的極限變形能力、耗能能力影響較大。當(dāng)鋼筋輕微銹蝕(銹蝕率小于5％)時,銹蝕試件的抗剪承載力提高3.6%,極限位移降低27.3%,累計耗能降低28%;當(dāng)鋼筋嚴(yán)重銹蝕時,混凝土短柱試件的抗剪承載力降低4.6%~7.8%,極限位移降低19.3%~35.5%,累計耗能降低18%~33%。鋼筋銹蝕前后、CFRP加固前后混凝土短柱的破壞形態(tài)均為脆性的剪切破壞。海砂混凝土銹蝕短柱和河砂混凝土銹蝕短柱

4、的抗震性能差異不明顯。
　　(2)軸壓比對銹蝕短柱的抗剪承載力、剛度、延性、耗能能力影響較大。銹蝕短柱的抗剪承載力、剛度隨軸壓比的增大而增大,但抗剪承載力增加的程度有限,而延性系數(shù)、耗能能力隨軸壓比的增大而降低。軸壓比從0.1增大到0.2和0.3時,銹蝕混凝土短柱抗剪承載力分別提高14.7%和24.4%。
　　剪跨比對銹蝕短柱的抗剪承載力、耗能能力的影響較顯著。銹蝕短柱的抗剪承載力、剛度隨剪跨比的增大降低。在同級位移角下,剪

5、跨比越大,銹蝕短柱的耗能能力越強。增大剪跨比,對短柱的延性改善顯著。剪跨比從1.5增大到1.75和2.0時,銹蝕混凝土短柱極限抗剪承載力分別降低16.3%和27.3%。
　　(3)外包CFRP加固不會顯著提高試件的承載力和剛度,但可以顯著改善銹蝕短柱的延性和耗能能力。隨著外包碳纖維布層數(shù)的增多,銹蝕鋼筋混凝土短柱試件的抗剪承載力提高有限,提高幅度不超過10%,但其極限變形和耗能能力增強較明顯。增加CFRP外包層數(shù)對抗剪承載力的提高