1、鋁合金薄壁帽型材不僅強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、抗腐蝕性強(qiáng)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)中節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)，已被廣泛地應(yīng)用在航空、航天、汽車等高科技領(lǐng)域中。數(shù)控繞彎法是此類零件的重要加工方法之一，但由于該成形方法涉及多模具、多因素的耦合作用，使得其在成形過程中容易發(fā)生截面畸變、回彈、失穩(wěn)起皺等缺陷，尤其是截面畸變嚴(yán)重制約著彎曲件的成形質(zhì)量以及成形精度。因此，本文采用數(shù)值模擬技術(shù)并結(jié)合實(shí)驗(yàn)及理論分析的方法對(duì)帽型材繞彎成形過程中截面畸變行為進(jìn)行深入研究，研究?jī)?nèi)

2、容和結(jié)果如下：
　　(1)結(jié)合鋁合金薄壁帽型材彎曲成形特點(diǎn)，解決了接觸、摩擦、加載、邊界條件等關(guān)鍵技術(shù)問題，建立了鋁合金薄壁帽型材繞彎成形三維有限元模型，并驗(yàn)證了該模型的可靠性。
　　(2)采用所建立的可靠模型，研究獲得了5052鋁合金帽型材繞彎成形過程中應(yīng)力應(yīng)變的分布特征，揭示了截面畸變的產(chǎn)生機(jī)理，提出了衡量截面畸變的指標(biāo)。結(jié)果表明：隨著繞彎進(jìn)程的進(jìn)行，型材的等效應(yīng)力和等效應(yīng)變逐漸增大；截面變形是型材受到切向拉應(yīng)力和切向壓

3、應(yīng)力的合力所致，一旦變形超過了其允許的范圍，就發(fā)展為畸變。
　　(3)研究獲得了彈性模量、泊松比、相對(duì)彎曲半徑、彎曲速度等成形參數(shù)對(duì)帽型材繞彎成形截面畸變的影響規(guī)律。研究表明：隨著彈性模量、硬化指數(shù)、彎曲模與型材間摩擦系數(shù)、壓塊與型材間摩擦系數(shù)、夾塊與型材間摩擦系數(shù)、相對(duì)彎曲半徑、壓塊助推速度的增大，截面畸變呈減小趨勢(shì)；隨著屈服強(qiáng)度、強(qiáng)度系數(shù)、彎曲模與型材間隙、壓塊與型材間隙、夾塊與型材間隙、彎曲角度的增大，截面畸變?cè)龃?；適當(dāng)增大