1、隨著現(xiàn)代都市的發(fā)展，地面交通壓力不斷變大，為緩解交通壓力同時減少噪音、粉塵的污染，地下空間被開發(fā)成為了當(dāng)今社會不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。深基坑開挖必然引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑周邊土體的變形，對基坑自身安全與周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，在城市建筑密集區(qū)內(nèi)，深基坑開挖變形控制及對周邊建筑的影響保護(hù)是城市地下空間開發(fā)過程巾出現(xiàn)的典型技術(shù)難題。
　　本文以南京市江東路基坑工程為研究對象，依托國家自然科學(xué)基金項目(51378168)和中央高校基本科研業(yè)

2、務(wù)費專項資金項目(2012HGZY0024)，基于MIDAS/GTS，采用三維數(shù)值模擬，建立考慮土體與結(jié)構(gòu)相互作用的三維整體計算模型，主要的工作和研究內(nèi)容有以下幾個方面:
　　(1)以漢中門段基坑工程為研究對象，采用三維數(shù)值模擬，分析基坑內(nèi)支撐軸力，圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移，得出了圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和位移的變化規(guī)律，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)和計算結(jié)果對比，驗證數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性。通過對基坑開挖變形的研究，提出一些減小圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移的變形控制措施，并且利用有限

3、元軟件進(jìn)行數(shù)值模擬論證，得出最有效的變形控制方法。
　　(2)結(jié)合清涼門段基坑工程，采用三維數(shù)值模擬，將計算結(jié)果與監(jiān)測值對比，得出計算模型能夠較好地預(yù)測基坑支撐軸力、圍護(hù)樁變形及對周邊建筑沉降的影響，支撐軸力和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向變形與周邊建筑物沉降有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。同時也論證了基坑設(shè)計和開挖方案的合理性，為以后相關(guān)工程的設(shè)計與施工提供依據(jù)。
　　(3)通過工程實例，分析了基坑開挖可能會造成的環(huán)境問題，找出了問題產(chǎn)生的原因并提出了一