1、彈簧全啟式安全閥是一種廣泛應(yīng)用的超壓保護(hù)設(shè)備，其可靠性直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)彈簧全啟式安全閥在實(shí)際工作中出現(xiàn)的振顫、泄漏、頻跳、超壓不起跳、未到達(dá)壓力起跳、回座壓力低等故障模式，本文采用FMECA方法分析了其故障產(chǎn)生的原因及影響并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。由于傳統(tǒng)FMECA方法不能對(duì)具有相同風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)的失效類(lèi)型進(jìn)行重要度排序，并且其分析結(jié)果的直觀性較差。因此，本文提出了改進(jìn)FMECA方法并將其應(yīng)用于安全閥的分析中。另外，本

2、文通過(guò)應(yīng)用故障樹(shù)與隨機(jī)Petri網(wǎng)結(jié)合的方法，對(duì)安全閥的失效進(jìn)行了分析，為安全閥的定量評(píng)定提供一個(gè)全新的思路，具有較為突出的實(shí)際指導(dǎo)作用。本文主要的工作和成果如下:
　　 1.分析了常用的可靠性計(jì)算方法如故障樹(shù)、FMECA方法以及馬爾科夫方法等存在的問(wèn)題，提出了改進(jìn)FMECA方法及其分析流程。該方法在傳統(tǒng)的FMECA基礎(chǔ)上結(jié)合了模糊算法及故障樹(shù)分析，充分考慮了不同影響因素對(duì)失效類(lèi)型的影響權(quán)重。因此，改進(jìn)FMECA方法能對(duì)具有相同

3、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)的失效類(lèi)型進(jìn)行重要度排序并且能增加分析結(jié)果的邏輯性和直觀性。
　　 2.對(duì)彈簧全啟式安全閥的各種失效模式進(jìn)行分析，針對(duì)各個(gè)故障產(chǎn)生的原因及影響提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過(guò)應(yīng)用改進(jìn)FMECA方法，給出了安全閥各部件失效類(lèi)型的重要度排序和安全閥各種失效模式的故障樹(shù)。
　　 3.根據(jù)改進(jìn)FMECA分析結(jié)果以及故障樹(shù)與隨機(jī)Petri網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，將彈簧全啟式安全閥的故障樹(shù)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的隨機(jī)Petri網(wǎng)，通過(guò)結(jié)合相關(guān)的失