1、在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，運(yùn)營(yíng)商如果物資的及時(shí)配送得不到滿足，那將無(wú)法在市場(chǎng)上占有一席之地。但運(yùn)營(yíng)商如果自己建設(shè)配送物流團(tuán)隊(duì)，將會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題:管理方面條塊分割，經(jīng)營(yíng)分散，不能形成統(tǒng)一的服務(wù)網(wǎng)絡(luò);運(yùn)行機(jī)制、組織化程度、經(jīng)營(yíng)方式等方面都不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求;電信運(yùn)營(yíng)商物資配送在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下運(yùn)行且相對(duì)封閉，現(xiàn)有人員普遍知識(shí)面窄、專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏、綜合素質(zhì)不高，年齡結(jié)構(gòu)老化，缺乏專(zhuān)業(yè)的物流人員。對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言，需要在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)和配

2、送人員的協(xié)同配合下才能完成網(wǎng)絡(luò)物資、促銷(xiāo)物資、辦公用品等貨物的配送。這在無(wú)形中增加了運(yùn)營(yíng)的壓力。本文從中國(guó)聯(lián)通秦皇島分公司的實(shí)際情況出發(fā)，以中國(guó)聯(lián)通秦皇島分公司和上海德邦物流合作優(yōu)化為背景，運(yùn)用計(jì)算機(jī)的相關(guān)技術(shù)，對(duì)物流配送管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　本文首先對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)可行性和技術(shù)可行性的分析，之后在用戶(hù)需求分析的基礎(chǔ)上，對(duì)物流配送管理系統(tǒng)的功能和模式進(jìn)行了分析，提出基于以J2EE的SSM框架，即Spring+Str

3、uts+Mybatis，客戶(hù)端界面采用Extjs4.0的物流配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本文基于SSM框架設(shè)計(jì)的物流配送管理系統(tǒng)共分為六個(gè)功能模塊，每一個(gè)功能模塊依據(jù)需求分為若干相關(guān)的功能子模塊，分別為:用戶(hù)系統(tǒng)管理模塊、客服中心管理模塊（包括客戶(hù)下訂單子模塊、員工管理子模塊）、配送管理模塊（包括訂單查詢(xún)子模塊、訂單完善子子模塊和訂單配送子模塊）、庫(kù)房管理模塊（包括出入庫(kù)管理子模塊和庫(kù)房信息管理子模塊）、調(diào)度管理模塊、車(chē)輛信息管理模塊，之后通

4、過(guò)編程對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)，并做了相關(guān)的界面設(shè)計(jì)。系統(tǒng)采用oracle數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。并采用Mybatis與數(shù)據(jù)庫(kù)相連接，相關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)表包括客戶(hù)表、員工表、部門(mén)表、訂單表、訂單狀態(tài)表、庫(kù)房信息表、調(diào)撥表、車(chē)輛管理表、車(chē)輛歷史記錄表、調(diào)度表和用戶(hù)表。
　　本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了物資配送、人員、庫(kù)房以及車(chē)輛信息調(diào)度的統(tǒng)一管理，物資在配送過(guò)程中的信息、資金以及商品信息可以快速準(zhǔn)確的在系統(tǒng)中反映出來(lái)，提高了公司的運(yùn)作效率。最后對(duì)系