1、公交車上下行人數統(tǒng)計是公交調度的基礎，公交調度主要解決的是城市中公共交通中公交運輸車輛的發(fā)車數量及路線安排問題。因此本文所研究的公交車上下行人數跟蹤檢測技術有著非常重要的意義，為良好的公交調度提供決策數據。
　　本文對目前公交車上下行人數統(tǒng)計采用的三種方法，即壓力板、紅外檢測及圖像處理進行介紹，并分析其在公交實際應用環(huán)境中存在的優(yōu)缺點，提出了一種更適合公交視頻的公交車上下行人數檢測方法。主要研究內容包括：
　　（1）提出了一

2、套公交上下行人流檢測的流程。主要運用背景檢測、人體頭部目標提取與目標跟蹤的組合，形成一套新的檢測流程。
　?。?）提出了基于公交環(huán)境中的改進的混合高斯背景檢測算法。改進后的算法加強了背景模型的權重，使得更適用于公交這種背景搖擺變換的環(huán)境中。
　?。?）提出了一種基于提取人體頭部目標的目標提取方法。這種方法相對于一般的方法有更好的魯棒性，對于頭部頂視圖形狀沒有較高要求，可以很好的適合不同的檢測目標，有更好的檢測效果。