中空型鋼混凝土柱偏心受壓性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文所研究的新型中空型鋼混凝土柱是一種型鋼混凝土柱-鋼梁混合框架結構的豎向承重構件,中空截面可降低結構的重量,方便吊裝。為開展研究預制中空型鋼混凝土柱-鋼梁混合框架結構,必須對中空型鋼混凝土柱的受力性能和工作機理進行研究分析。從已有的文獻資料來看,對中空型鋼混凝土偏壓柱的研究很少。
  首先,利用有限元軟件ANSYS對普通型鋼混凝土偏壓柱進行了非線性有限元分析,探討了型鋼混凝土粘結滑移在有限元分析中的模擬方法,并根據已有試驗數(shù)據,

2、對有限元模擬技術進行了驗證。結果表明,本文采用的數(shù)值模擬技術正確、可行。在此基礎上,對中空型鋼混凝土偏壓柱受力全過程進行非線性有限元分析,得出荷載-位移曲線以及混凝土、型鋼受力全過程的應變、應力。分析結果顯示,有限元模擬的型鋼與混凝土的粘結滑移符合試驗的基本規(guī)律,在達到85%左右極限承載力時,混凝土與型鋼發(fā)生滑移,對于偏心距較大的構件,此時橫截面上的應變不再符合平截面假定。同時分析了不同參數(shù)(長細比、含鋼率、偏心距)條件下,中空型鋼混凝

3、土偏壓柱的受力性能,討論了承載力隨各因素的變化規(guī)律。
  分析了我國有關規(guī)程關于中空型鋼混凝土偏壓柱的計算方法,指出《型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程》承載力計算公式不能直接應用于本文所研究截面形式的構件?;跇O限狀態(tài)設計法推導出適用于中空型鋼混凝土偏壓柱的承載力計算公式。然后分別采用本文推導的公式和新版《鋼骨混凝土結構設計規(guī)程》的疊加法對中空型鋼混凝土偏壓柱進行承載力計算,并將計算結果與有限元計算值進行對比,表明極限狀態(tài)設計法和疊加法

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