1、本文研制的同步電動機用于南水北調東線一期泗洪站樞紐工程泵站機組，泗洪站樞紐工程集調水、排澇、防洪、航運等功能為一體。泵站的特點是揚程較低、效率高。燈泡式貫流機組的結構可以滿足從進水到出水方向為軸向貫通，可使流速分布均勻。揚程越低，越能體現(xiàn)貫流泵的優(yōu)勢。
　　本文首先概述了貫流泵機組的原理、特點及其在低揚程下使用的優(yōu)勢，對國內外貫流泵機組發(fā)展的現(xiàn)狀以及此次設計的工程項目背景進行了介紹。然后針對燈泡式貫流泵同步電動機的特點，確定了電動

2、機的主要電磁設計參數，如定子鐵芯參數、氣隙、電負荷。
　　同步電動機的結構設計是本論文的重點，針對貫流泵用同步電動機工作環(huán)境和工作條件的特殊性，選用了符合工程要求的安裝型式、防護等級。為了利用流道水流的散熱功能，定子鐵心采用了貼壁式結構。對轉子的機械性能，軸的撓度及熱膨脹進行了詳細分析。對磁極沖片進行了危險截面計算，保證了轉子的可靠性。為承受正、反向水推力，采用了能夠承受軸向負荷的 SKF組合滾動軸承，并對軸承的壽命進行了估算。由

3、于貫流泵機組安裝在流道水坑內，本文對機組的安裝吊運方案也進行了詳細的方案設計。
　　結合貫流泵機組燈泡式殼體密封的特點，本次設計的同步電動機采用完全獨立的冷卻系統(tǒng)，由軸流風機、氣/水熱交換器、離心水泵、水箱和燈泡頭錐體部位的氣/水熱交換器等組成。分別介紹了各部分的工作原理，對整個冷卻系統(tǒng)的熱平衡進行了計算。
　　最后對貫流泵用同步電動機進行了型式試驗，并和設計數據進行了對比分析，證明電機性能完全能夠符合工程要求。本論文的研究