1、我國(guó)是交通運(yùn)輸大國(guó)，如今很多運(yùn)輸業(yè)戶受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)輸生產(chǎn)中嚴(yán)重的超限超載，除了對(duì)車(chē)輛本身造成一定危害外更重要的是會(huì)導(dǎo)致公路設(shè)施損壞嚴(yán)重并引發(fā)安全事故。因此各地方政府在車(chē)載計(jì)量管理以及實(shí)時(shí)監(jiān)控方面均加大了力度。本文以河北省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目為依托，從測(cè)量汽車(chē)鋼板彈簧的形變量入手，提出了一套基于超聲波和紅外線測(cè)距、GPS+北斗雙定位和無(wú)線通信的車(chē)輛網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，并給出了測(cè)距裝置的具體安裝方案。
　　論文首先介紹了汽車(chē)自載重測(cè)量的數(shù)

2、學(xué)模型，并建立了載重量與鋼板彈簧變形量的函數(shù)關(guān)系，以此作為理論依據(jù)來(lái)對(duì)自載重測(cè)量裝置進(jìn)行硬件及軟件開(kāi)發(fā)。在硬件設(shè)計(jì)方面，先利用超聲波傳感器結(jié)合R8C/2L芯片作為測(cè)距裝置進(jìn)行初步的理論驗(yàn)證，之后提出了一種以PSD為核心器件的紅外線傳感器結(jié)合C8051F500芯片作為載重測(cè)量裝置的主體進(jìn)行測(cè)距的方法，提高了測(cè)距的穩(wěn)定性，在實(shí)際安裝中，將測(cè)距裝置安裝在汽車(chē)車(chē)廂底部的懸架上，通過(guò)測(cè)量汽車(chē)車(chē)廂底部與車(chē)軸之間的距離來(lái)獲得汽車(chē)的載重信息，可以在不改