1、道路交通流量檢測(cè)技術(shù)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)的重要組成部分，是目前ITS獲取詳盡的、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的主要來(lái)源，在整個(gè)ITS系統(tǒng)中起到支撐作用。由于檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，目前已有的技術(shù)在流量檢測(cè)的準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝缘确矫孢€有待進(jìn)一步改進(jìn)。本文的主要工作歸納如下:
　　 本文在分析智能交通系統(tǒng)(ITS)的和道路交通流量檢測(cè)現(xiàn)有技術(shù)，即視頻檢測(cè)技術(shù)、磁感檢測(cè)技術(shù)、微波檢

2、測(cè)技術(shù)各自的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，用于道路交通流量檢測(cè)。
　　 本文分析設(shè)計(jì)了交通流量自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的整體架構(gòu)，主要分析了該系統(tǒng)所包含了兩個(gè)關(guān)鍵子系統(tǒng):數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程調(diào)試子系統(tǒng)的基本功能，并重點(diǎn)分析和設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件和軟件平臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)。
　　 然后，本文詳細(xì)闡述了數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)原理。對(duì)數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)子系統(tǒng)的功能進(jìn)行了概述，重點(diǎn)論述了三個(gè)關(guān)鍵子模塊:控制與數(shù)據(jù)采集模塊、分析與

3、判斷模塊、RS485通信模塊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法。通過(guò)該子系統(tǒng)可以計(jì)算出車型、車速、車頭時(shí)距、車頭間距等車輛實(shí)時(shí)信息，進(jìn)而判斷出交通流量狀態(tài)。同時(shí)，本文詳細(xì)討論了遠(yuǎn)程調(diào)試子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)原理。對(duì)調(diào)試子系統(tǒng)的整體功能和工作模式進(jìn)行了概述，并詳細(xì)定義了多種調(diào)試命令的通信格式，并給出了調(diào)試子系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)。利用調(diào)試子系統(tǒng)可接收并顯示檢測(cè)板傳回的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)包，并提供修改了各類參數(shù)的界面與接口，從而供調(diào)試人員進(jìn)行遠(yuǎn)程分析與系統(tǒng)調(diào)試。
　　 實(shí)現(xiàn)