1、水錘現(xiàn)象造成的危害直接影響著壓力輸送管道的安全性。近年來，我國污水廠不斷興建，長距離尾水壓力排放成為集中處理污水的主要排放方式，由于開停泵造成的水錘問題隨之而來。污水廠尾水工程與水廠取水工程雖然都采用壓力管道，而且排放目標為自由邊界，理論上發(fā)生水錘事故的概率小于給水管網(wǎng);但是由于之前有曝氣過程的存在，尾水中含氣量普遍大于自來水。氣體的存在會對水錘造成多方面的影響。傳統(tǒng)的水錘解決方案是否適用于這種特殊情況，需要進行進一步研究。
　　

2、 本文利用一維軟件Flowmaster以及三維軟件Fluent對實際尾水壓力輸送工程進行瞬態(tài)數(shù)值模擬，總結各種常見工況下管道壓力的變化，并通過設置不同空氣閥的直徑、布置形式以及入水含氣量模擬計算，分析探討了不同情況下的空穴大小、水錘壓力。
　　 模擬結果表明，停泵對無空氣閥的系統(tǒng)造成的沖擊最大。一臺正常運行，另一臺開停對有空氣閥的系統(tǒng)造成的沖擊最大;同時運行臺數(shù)越多，一臺開停對管道造成的沖擊越小，而變頻無論在任何條件下對管道造

3、成的沖擊是最小的。當含氣量為2‰時上凸型管段產(chǎn)生的空穴最大，即彌合水錘最高;隨著含氣量的增加，氣體的析出對水錘有一定的緩沖作用，減小水錘壓力;但是氣體的析出會造成截留氣團的形成，水流對截留氣團的沖擊反而會增加水錘壓力。含氣水錘中含氣量與現(xiàn)實不同工況水錘壓力關系需要進行多方面的計算綜合確定。
　　 本文同時提出了關于該工程實例的空氣閥布置的優(yōu)化及整體應用方案。研究方法可以作為尾水壓力管道數(shù)值模擬的參考方法進行改進，從而應用于更多工