1、國(guó)內(nèi)外對(duì)波浪與水平板的作用開(kāi)展了很多研究，也取得了豐碩的成果。但隨著結(jié)構(gòu)物向大型化、輕薄化發(fā)展，使得豎直板結(jié)構(gòu)在波浪沖擊作用下安全性成為研究重點(diǎn)，比如對(duì)于矩形儲(chǔ)油罐。以往儲(chǔ)油罐都是當(dāng)做剛體設(shè)計(jì)，沒(méi)有考慮其彈性變化，當(dāng)油罐內(nèi)液體晃蕩沖擊壓力的作用時(shí)間和彈性結(jié)構(gòu)的濕周期相近或者同屬一個(gè)數(shù)量級(jí)的時(shí)候，油罐的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與液體壓力可能急劇增大，當(dāng)超出油罐的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生重大事故。對(duì)于板樁碼頭，波浪在船舶和港口岸壁之間的不停反射使得?？吭诟劭趦?nèi)

2、的船四周環(huán)境與開(kāi)放海域大大不同。豎直板或者岸邊結(jié)構(gòu)的存在對(duì)于港口內(nèi)的浮體結(jié)構(gòu)和?？看坝休^大的影響，波浪的反射能夠引起結(jié)構(gòu)的動(dòng)響應(yīng)，從而使結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞等各種損害。所以開(kāi)展波浪沖擊作用下豎直板結(jié)構(gòu)的水彈性響應(yīng)研究有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
　　本文基于線(xiàn)性勢(shì)流理論，分別對(duì)頻域和時(shí)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行了相關(guān)的研究。在頻域內(nèi)利用速度勢(shì)推導(dǎo)豎直板在波浪沖擊作用下的耦合作用方程，分別用有限差分法和模態(tài)疊加法對(duì)方程進(jìn)行求解，對(duì)板在不同波浪