1、本論文綜合調(diào)門配汽、噴嘴優(yōu)化設(shè)計和進汽參數(shù)優(yōu)化分析，總結(jié)出機組優(yōu)化和噴嘴設(shè)計間的關(guān)聯(lián)性，給出配汽機構(gòu)優(yōu)化的一般方法和規(guī)律。
　　通過測量，得到單個調(diào)門的流量特性曲線，計算得到調(diào)門間的重疊度。調(diào)整調(diào)門重疊度，減少調(diào)門節(jié)流損失，提高配汽效率。在全面撐握機組配汽機構(gòu)特性和運行參數(shù)的前提下，優(yōu)化噴嘴的通流面積，對噴嘴葉片葉型進行優(yōu)化設(shè)計，提高調(diào)節(jié)級的效率。結(jié)合噴嘴組的優(yōu)化設(shè)計，分析機組最佳進汽參數(shù)。
　　通過對原有噴嘴組和導葉葉型的

2、測繪，在試驗研究的基礎(chǔ)上，數(shù)值計算優(yōu)化噴嘴組通流面積，改型后機組額定工況在三閥點下運行。對改型前、后額定工況下的調(diào)門節(jié)流損失、動葉攻角變化引起的流動損失、部分進汽度的變化進行了分析計算，預(yù)計額定工況下高壓缸效率可提高1.2％。改型后試驗檢驗，實際的通流量同設(shè)計通流量一致，高壓缸效率提高了1.4％，達到并超過了設(shè)計效果。
　　對噴嘴組導葉片的前緣進行優(yōu)化，使前緣曲線連接過渡更加光滑，在滿足強度的前提下，確定合適的前緣橢度度。優(yōu)化后，